Ils domineront tout le Venezuela. L'Empire britannique fonctionne consciencieusement. Son consul au Venezuela, Daniel Florencio O'Leary, qui avait été aide de camp du Libérateur, a écrit au gouverneur de la Guyane britannique, Henry Light, évoquant la région de Punta Barima, dans l'Essequibo: «Eu égard à l'importance de ce territoire, il est incontestable et il ne peut y avoir le moindre doute. Il n'y a peut-être pas de position plus valable sur le continent sud-américain, que ce soit d'un point de vue militaire, politique ou commercial, que celle de Barima. Elle domine l'embouchure principale de l'Orénoque et par conséquent le commerce du noble fleuve et de ses grands affluents l'Apure et le Meta qui unissent l'ouest de la République et les provinces orientales de la Nouvelle-Grenade. Dans une période future, les détenteurs de la Guyane qui borde l'Orénoque domineront tout le Venezuela et exerceront une grande influence sur la Nouvelle-Grenade, mais à leur tour, ils finiront par être contrôlés par toute puissance maritime en possession de Punta Barima. La Grande-Bretagne, qui est déjà une dame de Trinidad et de la Guyane britannique, semble avoir besoin de Barima pour compléter ses possessions dans cette partie du monde »(Torrealba, 2003, 91)
Et dès lors, la Grande-Bretagne utilise sa colonie comme un instrument pour «compléter ses possessions». Ajouté à l'incitation à la domination sur le Venezuela est que l'Orénoque serait le premier tronçon d'une voie navigable qui, à travers des canaux réalisables, se connecterait avec le Río Negro, l'Amazonie, le Paraná et le Río de la Plata, constituant une artère incomparable. importance stratégique et économique dans la région.
Élargir les puissances européennes. La détermination de la République naissante du Venezuela à protéger son territoire est opposée par une seconde force historique: l'ambition des puissances impériales européennes de s'étendre en Amérique latine et dans les Caraïbes pour supplanter la domination espagnole en déclin. L'Angleterre en particulier trouve tentante de conquérir ou d'étendre des colonies qui, comme Trinidad, Tobago ou Guayana Esequiba, garantissent la jouissance des richesses américaines et une domination stratégique sur des canaux clés tels que l'Orénoque. Il a non seulement acquis par le traité de 1814 le territoire de 20 000 milles carrés que les Néerlandais essayaient de consolider à l'est de la rivière Essequibo; il favorise également l'action des marchands d'esclaves et des aventuriers, et peuplé d'habitants hindous, javanais et chinois de ses autres colonies. De plus, en 1834, il confie au naturaliste prussien Robert Herman Schomburgk la délimitation des frontières entre sa colonie guayanaise et le Venezuela.
Les cartes voraces. On a ainsi un naturaliste investi de la mission qui ne lui correspond pas de tracer des démarcations géopolitiques, qui ne révèlent qu'une sorte de chronologie de la voracité impériale. La première carte de Schomburgk, datée de 1834, établit les limites de la Guyane britannique sur la rive orientale du fleuve Esequivo, et les étend juste à l'ouest de ce chenal dans une petite bande côtière de 4 290 km2. Sur la deuxième carte, dessinée en 1839, la ligne avance vers l'ouest du territoire vénézuélien, en lui enlevant 141 930 km2 (Ojer, 1969).
Propagation par la force des altérations. La mise en page n'allègue pas de raisons historiques, politiques ou sociales: c'est une simple ligne: pourquoi un plan d'un naturaliste prussien à la solde de l'Angleterre devrait-il prévaloir sur la collection historique de cartes de cartographes d'origines diverses qui, depuis la découverte, a attribué à plusieurs reprises et à l'unanimité souveraineté sur l'Essequibo au Venezuela? (Parmi beaucoup d'autres, celui rédigé par le hollandais Herman Moll en 1732; celui qui fait suite à la description du certificat royal de Carlos III sur la capitainerie générale du Venezuela en 1777; celui de Juan de la Cruz Cano y Olmedilla de 1799; la version du même imprimé à Londres en 1803 par Francisco de Miranda avec le parrainage du gouvernement britannique, dans lequel la rivière Essequibo apparaît comme la frontière entre la capitainerie du Venezuela et la colonie néerlandaise, sans que cela ait soulevé des objections de la part du sponsor; la carte politique de la République du Venezuela délimitée par Agustín Codazzi en 1840; la carte physique et politique des États-Unis du Venezuela par Vicente Tejera de 1876; celle préparée par l'ingénieur géographe F. Bianconi en 1889 (IGVSB (2015). Chacune d'entre elles Ils définissent leurs lignes de partage selon le principe de l'uti possideti iuris, la possession continue et la domination politique du Venezuela sur la région de Guayana jusqu'au fleuve Essequibo (Tejera. 2015, 28-39).
Le Venezuela n'a jamais reconnu aucune de ces lignes. L'avancée de la «frontière» extensible inventée par Schomburgk est esquissée dans la carte physique et politique des États-Unis du Venezuela (Caracas, Imprenta Bolívar, 1896) présentée au Congrès national par le ministre des Relations étrangères Pedro Ezequiel Rojas, au cours de la gouvernement de Joaquín Crespo. Dans ce document, une légende explique: «En 1814, l'Angleterre a acquis des Néerlandais quelque 20 000 miles carrés de terres en Guyane. De 1839 à 1841, il a chargé Sir Robert Schomburgk, à l'insu du Venezuela ou sans son consentement, de tracer une ligne qui englobait près de 60 000 milles carrés de territoire. En 1885, ce territoire était en expansion en raison des modifications de la ligne susmentionnée pour mesurer 76 000 milles carrés. L'année suivante, il est passé à 109 000 miles carrés. Le Venezuela n'a jamais reconnu aucune de ces lignes, même pas comme un signe de territoire contesté »(Hernández, 2015, 40). Les cartes de Schomburgk ne représentent pas la limite d'un territoire, mais celle des ambitions colonialistes britanniques, qui continueront de s'étendre cartographiquement sur les terres vénézuéliennes avec de nouvelles frontières fantaisistes jusqu'à revendiquer le domaine de Barima et les embouchures de l'Orénoque, et avec eux celui du Venezuela. et peut-être celle de la grande chaîne qui unirait l'Amérique du Sud. La multiplicité des versions de sa démarcation élastique ne révèle que l'imprécision des critères de fixation de celle-ci ou sa déformation par les intéressés qui l'ont embauchée.
