São Paulo – La récession du début des années 80 a provoqué une vague de chômage, frappant durement l'industrie automobile. Ainsi, en mars 1981, un employé angoissé de Volkswagen, avec près de 15 ans de service, a écrit au Ministre en chef de la Maison civile, le général Golbery do Couto e Silva, pour demander une "protection" à la direction de l'entreprise et conserver son poste de travail. Le message montre l'un des nombreux profils présents dans l'affaire Volkswagen, impliquant les actions de collaboration de l'entreprise avec les persécutions de la dictature.
Dans la lettre, l'employé a présenté son curriculum vitae. Il était un «ancien membre de la Révolution (sic) du 31 mars 64 (dans lequel je travaillais depuis 1961), ancien employé de l'Agence de São Paulo (du Service National d'Information, SNI), ancien membre de l'Ipes (l'Institut de recherche et d'études sociales, qui a apporté un soutien idéologique au coup d'État) », Entre autres qualifications. Cela comprend également un cours d'information et de contre-information. En outre, il a présenté l'ancien ministre Delfim Netto comme un "témoin" de son passé.
Le constructeur automobile était dans une "situation pénible", selon lui, en raison de la baisse des ventes. L'employé a donné des chiffres, indiquant que le nombre, qui était de 46 025 en décembre, était déjà tombé à 41 451. Et il devrait rétrécir davantage. «Comme j'ai aujourd'hui 47 ans, la perspective du chômage me fait beaucoup peur. J'ai une femme, un fils dans l'enseignement supérieur et un autre qui prépare les examens d'entrée », a-t-il déclaré.
Accord controversé
On ne sait pas s'il a échappé à la coupure. Mais la lettre qui fait partie des documents dans l'affaire Volkswagen est parvenue à Golbery, qui l'a transmise à l'agence centrale SNI, en joignant sa propre carte de visite, comme le montrent les documents enregistrés aux Archives nationales. C'est un autre cas de démonstration de la proximité entre la dictature et Volkswagen, qui a signé il y a quelques jours un mandat d'ajustement de conduite (TAC) s'engageant à payer des dommages-intérêts, entre autres actions de réparation, négocié avec trois instances du ministère public fédéral. (MPF), l'État de São Paulo (MPE) et le travail (MPT).
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Sans précédent dans le pays, le TAC est controversé. Quiconque critique l'accord estime que l'entreprise devrait donner plus, même avec la création d'un centre de mémoire spécifique pour les travailleurs. Celui qui le défend souligne les difficultés de la négociation, qui avait déjà duré cinq ans. Et il rappelle que de nombreux anciens employés persécutés dans la dictature sont en train de mourir.
Avance possible
«Chaque accord que vous concluez n'est jamais un service complet à 100% pour tout le monde. Même ainsi, nous avons beaucoup avancé », déclare Tarcísio Tadeu Garcia Pereira, qui préside l'Association Heinrich Plagge, d'anciens travailleurs. Il entre dans l'usine Volks de São Bernardo do Campo en 1969, à l'âge de 16 ans. «J'appartiens à la génération AI-5», dit-il, rappelant l'acte institutionnel téléchargé par la dictature le 13 décembre 1968.
Plagge a également travaillé chez Volks. Il a été arrêté et torturé. Il est décédé en 2018. L'année dernière, Lucio Bellentani, qui présidait l'association, est décédé. Son cas est devenu internationalement connu après la sortie d'un documentaire en Allemagne sur le cas des relations de Volkswagen avec la dictature brésilienne. Il a été arrêté à l'usine en 1972, avec l'aide de l'entreprise.
Tarcísio est entré dans le secteur de l'outillage chez Volks. Secteur 382, souvenez-vous. «J'ai été déplacé pour travailler comme assistant chez un homme maigre avec une moustache, qui fumait beaucoup», se souvient-il. C'était Lúcio Bellentani lui-même, qu'il a rencontré en janvier 1970. Des moments de conversation prudente, peur de parler, vigilance manifeste. Même en dehors de l'usine. Si le travailleur se rendait au club de l'entreprise le week-end, selon ce qu'il disait, il pourrait être appelé lundi pour s'expliquer.
«Chiqueirinho» à l’usine
Dans les toilettes de l'usine, s'il y avait un certain nombre d'ouvriers, un gardien apparaissait toujours, qui pourrait demander la carte d'identité fonctionnelle. Et il y avait la fameuse «porcherie», sorte de prison interne, où les employés étaient confinés. Pour humilier et intimider.
Six travailleurs ont été arrêtés en 1972. «Deux ont complètement disparu», dit Tarcísio. Au fil du temps, évalue l'ancien métallurgiste, le constructeur est passé de la «brutalité à l'intelligence», au sens de la surveillance des «subversifs». «J'étais surveillé depuis 1975, Volkswagen envoyait déjà des informations aux forces de l'ordre. Et pourtant, je suis resté jusqu'en 1978. (La société) leur a permis de rester à l'intérieur pour suivre et obtenir des contacts de toute une base.
Allées et venues
Il défend l'accord, approuvé lors d'une réunion tenue au siège de l'ABC Metalworkers Union le 24 septembre. Et cela met en évidence le rôle de l'entité dans la discussion. «Il y a eu deux moments où Volkswagen s'est retiré de la négociation. Le Wagnão (Wagner Santana, président du syndicat et employé de Volkswagen) a réussi à sensibiliser l'entreprise. » Le Comité mondial des travailleurs du constructeur automobile a également participé.
Pour l'avocate Karina Goldberg, du bureau de la FCDG, qui a participé aux négociations au nom de l'entreprise, l'accord est passé par un processus de maturation. "Les députés eux-mêmes devaient évaluer la meilleure façon de conclure un accord." Selon elle, les pourparlers étaient avancés, mais la pandémie a eu un impact important sur le processus. "Ce qui est sans précédent, c'est l'importance de la question historique pour la démocratie brésilienne."
«Nous ne pouvons plus attendre»
L'ancien métallurgiste Tarcísio rejette l'affirmation selon laquelle le TAC exclut un mémorial ouvrier, le centre des critiques. Selon lui, cet espace sera sécurisé dans le manoir de l'avenue Brigadeiro Luís Antônio, au centre-ville de São Paulo, où fonctionnait la justice militaire. Le bâtiment est sous la responsabilité de la section de São Paulo du Barreau brésilien.
«Nous ne pouvons plus attendre. Tous les deux, trois mois, l'un des nôtres meurt », dit Tarcísio. «Nous avons avancé aussi loin que possible. Il ne suffit pas d'imposer notre volonté, si nous ne comprenons pas le moment de la politique nationale. Nous sommes dans une période d'obscurité. » Même avec des limites, il souligne le fait qu'une multinationale reconnaît des faits survenus il y a près de 50 ans. "Nous avons des compagnons qui n'ont jamais pu se relever dans la vie." Sur l'indemnité totale, de 36,3 millions de reais, 16,8 millions de reais sont destinés à l'association à partager entre les anciens travailleurs, avec des critères définis par un arbitre indépendant et sous la supervision du MPT. (Vérifiez le TAC ici.)
Il pense également que cela pourrait être un premier pas vers la responsabilisation des autres entreprises. De nombreuses mesures dans ce sens ont déjà été prises, entre autres organisations, par l'IIPE (Echange, Information, Etudes et Recherche) et par la Commission Nationale de la Vérité, qui dans son rapport a consacré un chapitre à la persécution des travailleurs et des syndicalistes. Autres constructeurs automobiles, banques, entreprises publiques: "Ils ont laissé les empreintes digitales de tous les crimes".
L'accord a été signé, symboliquement, par Gustavo Bellentani, 10 ans, petit-fils de Lúcio. «Ils étaient très proches», raconte Maria Sérgia, épouse de l'ancien métallurgiste.
