Du port sec de Batalla de Araure, dans l'État portugais, il reste 26 conteneurs en bois de teck, qui arriveront par chemin de fer à Puerto Cabello et de là se déplaceront vers l'Inde, en Asie du Sud.
Manuel Domínguez, directeur de l'Industrie et du Commerce de Portuguesa, a rapporté qu'il s'agit de la dernière cargaison transportée en 2020 depuis le terminal intermodal et avec elle, "près de 1 700 conteneurs exportés cette année" sont comptés.
Il a déclaré que de grands volumes de grains chinois, de café et de bois, entre autres produits qui sont cultivés et exploités à Portuguesa, ont été envoyés en Turquie, en Inde et dans d'autres destinations internationales.
Domínguez a souligné que ce système de transport, dont le terminal se trouve à Troncal 05, à la sortie Araure-Cojedes, offre des avantages aux producteurs et entrepreneurs portugais pour exporter et générer leur propre monnaie étrangère et garantira bientôt également la réception directe des importations, car "Le chemin de fer obtiendra le code international du fret."
Il a souligné que pour 2021, il existe des plans qui décrivent Portuguesa comme «l'épicentre de l'agro-industrie au Venezuela», parmi lesquels la consolidation de projets de grand impact pour le développement économique et le commerce extérieur, tels que la loi de la zone économique spéciale, la Activité logistique intermodale et aéroport international de fret.
