L’aéroport El Dorado de la ville de Bogotá est l’un des plus fréquentés d’Amérique latine et rivalise avec Sao Paulo et Mexico pour le titre de terminal avec le plus grand nombre de voyageurs et de manutention de marchandises.
Suspension des opérations
Aujourd’hui, mercredi 4 novembre, après midi, une panne du système radar de l’aéroport El Dorado a forcé la suspension des opérations aériennes, générant des retards dans les vols entrant et sortant de la capitale colombienne, obligeant les contrôleurs à recourir à des appareils de communication électroniques.
#Attention | Des sources de l’aérogare confirment que le service de surveillance radar de l’aéroport El Dorado de Bogota enregistre une nouvelle fois des défaillances dans son fonctionnement. https://t.co/jhQZVTy5Ol
– Red+ Noticias (@RedMasNoticias) 4 novembre 2026
Selon les informations fournies par Caracol Radio, la panne a touché les écrans de la tour de contrôle ; Par conséquent, les opérateurs ont été laissés aveugles au contrôle rigoureux du trafic aérien et à la confirmation des mouvements des avions.
Que se passe-t-il lorsque les radars d’un aéroport sont endommagés ?
L’une des grandes préoccupations qui se pose est de savoir si le fait que les radars ne soient pas utiles entravera l’activité aérienne et la réponse est que celle-ci est réduite, mais elle peut continuer à être effectuée par les contrôleurs à travers des dispositifs de communication ; Cependant, ces actions doivent être très prudentes et réalisées avec la plus grande précision pour éviter les collisions et différents désagréments.
Pendant plus d’une heure et demie, les contrôleurs aériens de l’aéroport El Dorado ont dû guider le trafic aérien à travers les communications et leur travail s’est concentré sur l’autorisation d’atterrissage des vols en provenance de Colombie et de différents endroits de la planète.
Les passagers les plus touchés
Encore une fois, ce sont les passagers qui ont été les plus touchés par cette situation, car leurs vols ont été retardés et ils ont été contraints de faire face aux différents désagréments et inconvénients que cela entraîne.
Les experts de la navigation aérienne conviennent que la panne d’un radar peut provoquer des moments critiques et en Colombie, jusqu’à présent, aucune panne d’une telle ampleur n’a été enregistrée, ou du moins pas aussi retardée que celle qui s’est produite à l’aéroport de la capitale colombienne fondé dans les années 1950 par le président de l’époque, Gustavo Rojas Pinilla.
Les autorités aéronautiques dirigées par Aerocivil espèrent que ce type d’inconvénient ne se produira pas et à cet effet, toutes les mesures nécessaires seront prises pour garantir que l’exploitation aérienne se déroule de manière normale et sûre.
