04 novembre 2020-11: 35 p. m.
Pour:
Benjamin Barney Caldas
Le département de la Valle del Cauca est composé de deux régions fortement définies par leur géographie: la basse côte pacifique, jungle, chaude et pluvieuse, entre la mer et la chaîne de montagnes de l'Ouest; et entre celui-ci et le Central, se trouve la haute vallée de la rivière Cauca, avec un climat entre chaud et moyen, dont les forêts et les guaduales ont été éliminées, inutilement, par la monoculture de la canne à sucre. Géographie qui a déterminé l'histoire urbaine de la vallée, avec son littoral peu peuplé et une seule ville, le port de Buenaventura et la vallée intérieure se sont transformés en une région de villes avec Cali, au sud, formant maintenant une ville-région, et dans elle, à l'Ouest, sa région métropolitaine non officielle.
La haute vallée de la rivière Cauca est une région de villes typique, unique dans le pays et l'une des rares d'Amérique latine, avec une sous-région au nord, d'influence Antioquia, autour de Cartago, et comprend La Virginia bien qu'elle appartienne au département de Risaralda; plus bas, il y en a un autre, avec Tuluá au centre; une centrale autour de Buga; et au sud, dans la partie la plus large de cette belle vallée inter-andine, celle de Cali et de sa région, influencée par le Cauca et de plus en plus du Pacifique. Région de villes dont le port commun est Buenaventura, la communiquant à l'est et au nord et au sud de l'Amérique, et que si elle était reliée par la route le long du fleuve Cauca à Carthagène, elle ferait le coin privilégié de l'Amérique du Sud vrai.
De son côté, la ville-région que Cali a fini par former depuis le milieu du XXe siècle, comprend les municipalités de Palmira, Pradera, Floride, Miranda, Caloto, Candelaria et Santander de Quilichao, bien qu'elle appartienne au département du Cauca, avec leurs sièges municipaux respectifs, cantons et zones rurales, et bien sûr la zone métropolitaine de Cali. Toutes ces villes, villages et champs constituent un territoire très interconnecté à bien des égards, avec Cali comme centre, et ils partagent l'approvisionnement en énergie, qui devrait bientôt se transformer en petites centrales hydroélectriques et en générateurs solaires et éoliens, et qui sont de plus en plus confrontés la pénurie d'eau douce.
Enfin, la zone métropolitaine de Cali, bien qu'elle n'ait pas encore été officialisée, ce qui est péremptoire, couvre de Jamundí à Yumbo et de la chaîne de montagnes de l'Ouest à la rivière Cauca, présentant ainsi trois centres urbains qui devraient être séparés par des ceintures vertes urgentes. , soit une propriété privée pour les cultures et le bétail, soit publique pour les grands parcs des deux côtés des différentes rivières qui descendent de la Cordillère occidentale à la rivière Cauca. Aire métropolitaine qui devrait faire l'objet d'un seul et véritable plan territorial, POT, à long terme, dont sont issus deux plans d'architecture urbaine et standards spécifiques pour Cali, Jamundí et Yumbo.
Sur la base de ce qui précède, toutes les initiatives économiques, sociales et culturelles pour les différents domaines qui composent le Département, et leur communication par route et rail, devraient être envisagées. Comme cela a été précisément réalisé pour la proposition d'un nouvel axe urbain et régional pour Cali, complétant la paire de routes 25 et 26, entre Jamundí et Yumbo, de part et d'autre du corridor ferroviaire actuel dans lequel le train de banlieue et , séparés par deux longues avenues, une autoroute urbaine sur ses côtés, ainsi qu'une nouvelle réglementation pour les blocs voisins de ses différents secteurs, pour le commerce au premier étage et les logements et bureaux au-dessus, et les hauteurs plus élevées.
