La vice-ministre des politiques d’achat et du contenu national du ministère du Commerce national, Carmen González, a souligné que le service de livraison va bien au-delà des plateformes, s’étendant à tout type d’entreprise, la particularité étant d’être entrepreneur à travers des applications et des messageries qui fonctionnent à travers des groupes, ce qui permet l’augmentation du marketing et l’utilisation de la livraison.
Le responsable, au cours d’un entretien sur la chaîne publique Venezolana de Televisión (VTV), a expliqué que la livraison a connu une expansion organique qui va des petits entrepreneurs aux grandes entreprises. « Le service va bien au-delà des plateformes connues ; Aujourd’hui, tout type d’entreprise peut accroître son marketing via des applications de messagerie et des groupes organisés », a-t-il noté.
González a souligné que cette modalité a permis aux entrepreneurs d’augmenter leurs ventes sans dépendre exclusivement d’intermédiaires, en utilisant des outils quotidiens pour gérer directement leurs commandes et expéditions.
En référence à la structure de l’entreprise, le vice-ministre a souligné que les grandes chaînes de vente au détail et les centres commerciaux ont choisi de renforcer leurs propres infrastructures. Plusieurs de ces établissements proposent déjà le service de livraison directement via leurs sites Internet institutionnels.
Pour le représentant du ministère du Commerce national, ce phénomène montre que le secteur est dans une phase de saine diversification. « Cela signifie que le service se développe et n’est pas monopolisé exclusivement par les applications de livraison », a-t-il déclaré.
Il a indiqué que le mécanisme de livraison relie aujourd’hui 250 000 motocyclistes, ce qui représente 12% du parc motocycliste du pays. Selon le vice-ministre, cette « motorisation » répond au besoin de mobilité immédiate du secteur productif national.
Les opérations de paiement numérique dans le pays ont dépassé les 10 milliards de dollars
Dans son discours, González a rappelé que les opérations de paiement numérique dans le pays ont dépassé les 10 milliards de dollars au cours du seul premier trimestre de 2026, ce qui représente une étape importante dans la dynamique financière nationale, ajoutant que ce chiffre reflète la robustesse des nouveaux mécanismes de paiement. De même, il a réitéré qu’à fin 2025, le secteur lié à la livraison a mobilisé plus de 1,8 milliard de dollars, témoignant du poids que ce service a dans le flux commercial du pays.
Pour sa part, l’économiste Luis Fernando Guanipa a expliqué que ce phénomène a été possible grâce au fait que le réseau bancaire national a facilité l’accès à des outils tels que le paiement mobile, les virements, les codes QR et Biopago. Selon l’expert, l’utilisation massive de ces canaux électroniques non seulement accélère le commerce, mais fait également partie de l’éducation financière des Vénézuéliens d’aujourd’hui.
« Le processus de reprise économique a entraîné une augmentation des niveaux de consommation, et cette demande est canalisée principalement à travers les applications mobiles », a déclaré le spécialiste.
Le service de livraison à domicile, qui a officiellement décollé dans le pays en 2021, est passé du statut d’alternative d’urgence à celui de moteur économique consolidé.
Ce qui a commencé comme une réponse logistique s’est transformé, en seulement cinq ans, en une infrastructure qui soutient des milliers d’emplois et facilite la croissance des entreprises et des entreprises, s’inscrivant pleinement dans le mécanisme de l’économie numérique promu par l’Exécutif national pour dynamiser l’appareil productif.
Plus de 4 millions de Vénézuéliens utilisent les services de livraison et de transport via une application
Le secteur des plateformes de livraison et de transport numériques se consolide en tant que moteur stratégique de l’économie nationale. Selon des données récentes du secteur technologique, plus de 4 000 000 de Vénézuéliens utilisent activement les services de livraison, un chiffre qui reflète la profonde transformation des habitudes de consommation et de mobilité dans le pays.
Cet écosystème technologique a connu une croissance vertigineuse de 40 % entre 2022 et 2024, tirée par des plateformes qui connectent efficacement les utilisateurs aux entreprises. Ce boom a non seulement dynamisé les échanges commerciaux, mais représente aujourd’hui une augmentation de 7 % du produit intérieur brut (PIB) commercial du Venezuela.
L’une des données les plus pertinentes est l’impact social de ces outils : plus de 60 % des entreprises affiliées à ces applications sont des startups. Pour ces petites entreprises, les plateformes de livraison constituent une infrastructure logistique vitale, puisqu’elles leur permettent d’atteindre différents points du territoire national sans avoir besoin d’investir dans leur propre flotte.
Parmi les préférences des utilisateurs lors de la passation de leurs commandes ; Dans le segment de la restauration rapide, la demande est dominée par : les pizzas, les hamburgers, la cuisine asiatique, le poulet frit (à la pièce) et la cuisine mexicaine.
De son côté, dans le secteur des supermarchés, les articles les plus demandés via les applications sont les produits laitiers, les boissons, les snacks et les produits emballés sous vide.
A l’échelle mondiale, le marché de l’express ou de la livraison express affiche des chiffres monumentaux. La Chine reste en pointe avec une moyenne de 60 millions de commandes quotidiennes. En Occident, les États-Unis mobilisent près de 26 milliards de dollars par an dans ce secteur, tandis que le Royaume-Uni atteint 48 milliards de dollars, démontrant que la tendance de « l’économie à la demande » est une réalité imparable qui, au Venezuela, porte déjà des fruits tangibles pour la croissance économique.
