Après des rapports faisant état de défaillances structurelles sur le pont international Francisco de Paula Santanderle gouvernement du Venezuela a signalé ce dimanche la fermeture totale de ce col qui relie Cúcuta à Pedro María Ureña, dans l’État vénézuélien de Táchira.
Selon ce qu’a déclaré le ministère vénézuélien des Transports dans un communiqué publié sur ses réseaux sociaux, le La fermeture totale du pont aura lieu pendant 15 jours en raison de travaux de réhabilitation de la structure.
« Nous invitons les conducteurs et la population en général à prendre des précautions, compte tenu du travail effectué par les travailleurs pour le bien-être de tous », a déclaré le ministre.
Le portefeuille de l’État a indiqué que la mesure est entrée en vigueur ce dimanche 3 mai, sans toutefois préciser le type de réhabilitation qui est en cours sur le pont.
Le contrôle technique a été réalisé samedi après les récentes crues de la rivière Táchira. Le Secrétariat de gestion des risques de catastrophe de Cúcuta a signalé une défaillance dans les bases de la structure qui affecte gravement la partie vénézuélienne et compromet à la fois les fondations et la partie supérieure.
Pour sa part, le secrétaire à la Gestion des Risques, Fabián Prato, a assuré que la section correspondant à la Colombie ne présente aucun dommage représentant un risque imminent, cependant, les évaluations réalisées en collaboration avec la Protection Civile de l’État de Táchira ont révélé des problèmes considérables du côté vénézuélien.
« Par mesure de sécurité pour garantir l’intégrité des usagers, les autorités vénézuéliennes ont interdit le passage des poids lourds et limité la circulation des véhicules à une seule voie. Il est recommandé aux citoyens d’utiliser d’autres passages frontaliers ou de voyager avec une extrême prudence », a déclaré Prato après l’inspection.
⚠️ Attention ! Fermeture préventive du pont international de Cúcuta
🔶 Invías a fermé le pont Francisco de Paula Santander pour protéger la sécurité des usagers contre les risques structurels.
1/5 🧵 pic.twitter.com/pjt4nKjwQe– Invias (@InviasOficial) 3 mai 2026
Des responsables de l’Institut national des routes ont également inspecté samedi les bases du pont du côté colombien et ont confirmé qu’elles sont en bon état, tout en confirmant qu’elles sont conscientes des dommages structurels dans le secteur du pays voisin.
Le pont Francisco de Paula Santander, construit il y a 57 ans et par lequel Plus de 8 000 véhicules circulent quotidiennementest le deuxième plus fréquenté de l’axe frontalier Nord Santander-Táchira, dépassé seulement par le pont Simón Bolívar, qui relie Cúcuta à San Antonio del Táchira, au Venezuela.
