São Paulo – Les livreurs d’applications de tout le Brésil appellent à une grève nationale pour lundi prochain (18). Les travailleurs dénoncent que les plateformes n’ajustent pas les prix de livraison depuis sept ans. En ce sens, ils exigent une rémunération minimale décente et des conditions de travail équitables. En outre, ils font pression pour une réglementation de cette catégorie, qui a été négociée par le gouvernement Lula, mais qui se heurte à la résistance des entreprises qui contrôlent le secteur.
Le déclencheur de la grève s’est produit mardi dernier (12), lorsque les chauffeurs-livreurs ont rejeté les propositions présentées par les entreprises qui contrôlent les plateformes de livraison numériques. Travailleurs et employeurs se sont réunis au ministère du Travail et de l’Emploi (MTE), à Brasilia.
Le Conseil National des Syndicats de Motoboys et Motodeliverers, l’Alliance Nationale des Motoboys et Motodeliverers et les centrales syndicales exigent des valeurs minimales de 35,76 R$ pour les motocyclistes et de 29,63 R$ pour les cyclistes professionnels par heure de travail.
Cependant, l’Association brésilienne de mobilité et de technologie (Amobitec) – qui représente des entreprises telles que Ifood, Uber, 99 et Amazon – a proposé un prix minimum de 12 R$ pour les motos, de 10,86 R$ pour les voitures et de 6,53 R$ pour les vélos.
« Du côté des coursiers à moto et des chauffeurs-livreurs, il n’y a pas eu d’accord. Toutes les propositions présentées par les entreprises sont irréalisables, il n’y a aucun moyen de s’embarquer », a déclaré le président de SindimotoSP et le Conseil national des travailleurs du transport automobile, des chauffeurs-livreurs automobiles, des coursiers moto et des livreurs cyclistes professionnels du Brésil, Gilberto Almeida dos Santos, dans une interview avec le portail Vermelho.
De même, lors de la réunion, les chauffeurs-livreurs ont souligné une baisse de 53,60 % du revenu par heure de travail enregistrée dans les applications, passant de 22,90 R$ en 2013 à 10,55 R$ en 2023.
Cotisations de sécurité sociale
De plus, le gouvernement s’efforce d’inclure les travailleurs chargés des applications dans la sécurité sociale. Aujourd’hui, cette catégorie ne bénéficie d’aucun droit, comme le repos payé, les indemnités de maladie et la retraite. Cependant, Amobitec a refusé le régime standard, dans lequel les entreprises paient 20 % et les travailleurs 11 % des salaires. Dans une note, l’entité a déclaré qu’elle n’avancerait pas dans les négociations sur la rémunération tant que le gouvernement ne présenterait pas une proposition alternative sur les taux de cotisation.
« Les sociétés d’application continuent de se soustraire à leurs responsabilités sociales avec des millions de coursiers à travers le Brésil qui, en réalité, ne sont pas des travailleurs indépendants mais des travailleurs en situation précaire et asservie », a soutenu la Fédération brésilienne des motocyclistes professionnels (Febramoto), dans un communiqué. En outre, l’entité souligne que les propositions des entreprises ne répondent pas de manière adéquate aux problèmes de sécurité et de santé des chauffeurs-livreurs.
Plus aucune exploration
Face à l’impasse, les entités liées aux travailleurs ont annoncé ce lundi la « rupture nationale ». Dès 10h, les chauffeurs-livreurs se concentreront sur les points d’assistance Ifood des principales villes du pays.
« Les livreurs ont essayé de négocier. Mais les entreprises n’acceptent pas de verser une juste rémunération. Ils réalisent des milliards de profits et quiconque génère ces profits finit dans l’esclavage moderne. S’il y a une rupture, c’est la faute des entreprises », dit l’appel à la grève publié sur les réseaux sociaux. « Ce mouvement est national et unifié. Les livraisons d’applications s’arrêteront le 18 ! L’ordre du jour est une rémunération équitable et un traitement digne pour la profession. Ce combat appartient à tous les travailleurs et votre soutien est très important », ajoute le communiqué.