Haas bouge ses jetons et Esteban Ocon a déjà un nouveau défi en F1

Esteban Ocon et Haas F1 Team a confirmé une décision qui modifie le panorama de la Formule 1 pour la saison 2027. Le pilote français ne continuera pas avec l’équipe américaine une fois le championnat 2026 terminé, il sera donc libre de définir son avenir au sein de la catégorie reine.

Le départ a été annoncé par le coureur lui-même à travers une déclaration publiée sur ses réseaux sociaux puis ratifiée par Haas F1qui n’a pas encore confirmé qui occupera le siège qui sera disponible à côté d’Ollie Bearman.

Esteban Ocon a confirmé son départ de Haas fin 2026

« Mon séjour chez Haas F1 Team prendra fin à la fin de la saison 2026 »a exprimé Ocon dans le message avec lequel il a officialisé sa décision. Le Français a assuré qu’il quittait le projet « la tête haute » et a défendu le travail réalisé au cours d’une campagne au cours de laquelle, comme il l’a expliqué, il a été confronté à des circonstances indépendantes de sa volonté.

Bien que son avenir immédiat soit déjà défini, le pilote a clairement indiqué que son attention restait concentrée sur les courses restantes du calendrier de Formule 1.

« Je vais continuer à travailler dur avec l’équipe, j’essaierai de profiter de chaque opportunité et d’extraire toutes les performances possibles de la voiture », a-t-il déclaré.

Ocon s’est également montré énergique en évoquant ses intentions pour l’année prochaine et a exclu que son départ de Haas impliquait la fin de sa carrière dans la catégorie.

« Ce n’est en aucun cas la fin de ma carrière en Formule 1. »

Haas a remercié le pilote français pour son travail

La confirmation de l’équipe est intervenue après l’annonce faite par Ocon. L’équipe américaine a indiqué que les deux parties concentreront leurs efforts sur les dates restantes du championnat pour profiter des opportunités qui pourraient encore se présenter.

Le directeur de Haas F1Ayao Komatsu, a également dédié quelques mots au pilote français, qui a rejoint l’organisation pour la saison 2025.

« Je tiens à remercier Esteban pour tout ce qu’il a apporté à l’équipe. Son professionnalisme et son engagement ont été très précieux alors que nous continuons à grandir en tant qu’organisation », a déclaré le Japonais.

Komatsu a particulièrement souligné l’expérience apportée par Ocon lors d’une saison marquée par la mise en place du nouveau règlement technique. Selon l’équipe, les observations du Français ont été importantes pour le développement de la VF-26, une voiture qui a connu des difficultés de performances et de fiabilité à différents moments du championnat.

L’avenir d’Ocon est resté ouvert pour 2027

La nouvelle est arrivée juste une semaine après qu’Ocon s’est déclaré « agent libre » pour la saison prochaine lors du Grand Prix d’Azerbaïdjan.

A cette occasion, le Français avait reconnu qu’il n’y avait aucun progrès pour prolonger sa relation avec Haas et avait laissé ouverte la possibilité d’écouter les propositions d’autres structures pour 2027.

Le pilote avait également défendu sa performance face aux critiques liées à la performance globale de l’équipe et à sa différence au championnat par rapport à son équipier britannique. Ocon a soutenu qu’il avait réagi lorsque la voiture lui avait permis de se battre pour les points et a de nouveau souligné que certaines circonstances étaient « hors de son contrôle ».

La confirmation de son départ établit que ces conversations ne se sont pas terminées par un renouvellement et que Haas prépare une nouvelle composition pour la saison prochaine.

Qui remplacera Esteban Ocon chez Haas ?

L’équipe américaine n’a pas encore officiellement annoncé qui accompagnera Ollie Bearman en 2027. Le départ d’Ocon remet cependant plusieurs noms sur la table.

L’un des pilotes les plus fortement liés au deuxième siège est le Brésilien. Rafael Cámaramembre de l’académie Ferrari et protagoniste de la lutte pour le championnat de Formule 2.

Cámara, né à Recife, avait déjà été évoqué comme l’une des alternatives pour occuper la place disponible chez Haas. Son éventuelle arrivée reste cependant une possibilité et non une décision confirmée par l’équipe.

Les autres noms liés à l’équipe sont :

• Leonardo Fornarolipilote de l’académie McLaren.
• Ryō Hirakawaréserve Haas et coureur partenaire de Toyota.
• Jack Doohanmembre du groupe de pilotes de réserve de l’équipe.

Pour l’instant, Haas a seulement confirmé le départ d’Ocon et garde ouverte la définition de sa composition pour 2027.

Ocon a rejoint Haas après son passage chez Alpine

Le Français a rejoint L’équipe Haas F1 pour la saison 2025, après avoir clôturé son mandat chez Alpine. Son arrivée représentait un engagement dans l’expérience, notamment en partageant une structure avec Bearman, qui avait fait ses débuts en Formule 1 en 2024.

Pendant son séjour chez Haas, Ocon a concouru 39 Grands Prix et j’ai eu 12 résultats dans la zone à points. Son meilleur résultat avec l’équipe a été la cinquième place au Grand Prix de Chine 2025, seulement sa deuxième course avec l’équipe américaine.

Avant d’arriver chez Haas, le pilote français est passé par différentes structures dans la catégorie :

• Manoir.
• Forcer l’Inde.
• Point de course.
• Renault.
• Alpin.
• Haas.

De plus, Ocon compte une victoire à son palmarès en Grand Prix de Hongrie 2021l’une des principales réalisations de sa carrière en Formule 1.

Mercedes apparaît comme une possibilité pour Ocon

Avec plusieurs des principaux sièges de la grille 2027 déjà engagés ou en cours de définition, l’avenir d’Ocon représente l’une des questions du marché pilote.

Le journaliste Lawrence Barretto, dans une analyse publiée sur le site officiel de la Formule 1, a souligné que le Français n’aurait aucun intérêt à quitter la catégorie. Cependant, trouver une place de titulaire pour la saison prochaine pourrait être difficile en raison de l’état avancé des compositions de plusieurs équipes.

L’une des possibilités évoquées était Aston Martin, surtout compte tenu de l’incertitude qui existait autour de Fernando Alonso. Cette alternative a été exclue après que l’Espagnol a confirmé le renouvellement de sa relation.

Dans ce contexte, une option qui apparaît pour Ocon est d’occuper un poste de pilote de réserve. Le Français fait partie du programme pilote de Mercedesun éventuel retour à la structure allemande dans cette fonction apparaît donc parmi les scénarios possibles.

Ce ne serait pas une situation inconnue pour le coureur. En 2019, il est exclu de la grille puis prend un poste de réserve chez Mercedes, avant de revenir comme titulaire chez Renault en 2020.

Il est également possible qu’une alternative apparaisse dans cadillacsurtout si Valtteri Bottas quitte la structure.

Voici à quoi ressemblera le marché des pilotes de Formule 1 pour 2027

La continuité de Fernando Alonso chez Aston Martin et le départ d’Ocon de Haas ont réduit certaines des inconnues qui entouraient encore le marché des pilotes pour 2027.

Avec Alonso et Lance Stroll assurés chez Aston Martin, il reste quatre sièges sans confirmation officielle entre Haas et Racing Bulls. Dans le cas de l’équipe américaine, la continuité d’Ollie Bearman semble en bonne voie, donc le siège qu’Ocon quittera concentre une grande partie de l’attention.

Les Racing Bulls n’ont pas encore annoncé leur composition pour la saison prochaine. Arvid Lindblad apparaît comme l’une des pièces du projet, tandis que Liam Lawson et le Bulgare Nikola Tsolov font partie des noms qui pourraient compléter le duo.

Pendant que Haas définit qui sera son prochain pilote, Ocon affrontera les courses restantes de 2026 avec la certitude qu’il devra chercher une nouvelle opportunité pour continuer en Formule 1.

« Il reste encore beaucoup de courses cette saison et, comme toujours, je donnerai tout au volant, pour moi et mon équipe », a écrit le Français.

Sa prochaine étape sera l’une des questions que le marché pilote suivra de près jusqu’en 2027.