Les accidents de moto en Colombie font état d’un nombre de morts inquiétant. Photo : Shutterstock
L’une des raisons invoquées par le maire de Bogotá, Carlos Fernando Galán, pour décréter des réglementations différentes pour le motocyclistes au cours de ce week-end festif d’Halloween est lié au taux élevé d’accidents impliquant des motocyclistes.
motards en colère
Les décisions du maire n’ont pas été bien accueillies par le syndicat des motocyclistes, également connu sous le nom de motards, qui a provoqué une réaction de leur part, provoquant un chaos total dans la ville de Bogotá en paralysant les routes le jeudi 30 octobre et en menaçant de le prolonger jusqu’à ce que le maire abroge les règles, malgré le fait qu’elles ont une validité limitée.
Les motards de ce pays devraient moins protester et regarder davantage ces données, pour voir s’ils arrêtent l’empressement du sanglier et le zigzag béni. Entre janvier et septembre 2025, près de 4 000 personnes sont mortes à moto en Colombie, la plupart contre un objet fixe ! Fontaine @dhidalgo65 pic.twitter.com/hysbCEWOBp
– Andrés Felipe Vergar (@AndresVergaraB) 30 octobre 2025
Alors que certains prétendent que la règle affecte les travailleurs à moto, les chiffres d’accidents pour ce véhicule sont alarmants.
14 décès par jour
Le Secrétariat à la mobilité de la ville de Bogota a affirmé qu’entre le week-end d’Halloween de 2022 et 2024, entre 14 et 16 décès ont été enregistrés dans des accidents impliquant des motocyclistes.
Le pays compte plus de 19 millions de véhicules immatriculés, dont 62 % sont des motos. En outre, selon les autorités, entre janvier et septembre, 6 258 personnes sont mortes dans des accidents de la route, dont 63 % étaient des motocyclistes. ▶️ pic.twitter.com/Y5mIRf66Og
– Nouvelles du MRC (@NoticiasRCN) 30 octobre 2025
Un aspect préoccupant est que les accidents de motocyclistes se produisent surtout entre 22 heures du soir et 4 heures du matin, et selon les données de l’Agence nationale de sécurité routière, en Colombie, il y a 14 motocyclistes morts par jour, un chiffre qui est inquiétant et qui déclenche l’alarme parmi les autorités pour qu’elles prennent des mesures et empêchent que cela continue à se produire.
Le taux d’accidents parmi les motocyclistes en Colombie est élevé et en 2024, il y a eu 12 706 blessés, mais il convient de noter qu’un autre acteur de la route touché est le piéton, le deuxième après le syndicat des motocyclistes.
60% sans SOAT
Réguler la circulation des motos et entreprendre une campagne adéquate pour une conduite correcte est une priorité dans toute la Colombie et selon le RUNT, le Registre national unique de la circulation, en 2024, il y avait 12,1 millions de motos immatriculées, dont seulement 40 % disposaient de l’assurance obligatoire contre les accidents de la route SOAT.
En Colombie, les décès de motocyclistes sont trois fois plus élevés que ceux de piétons. L’une des causes en est l’imprudence des motards, qui enfreignent en permanence le code de la route et dépassent les limites de vitesse, ainsi que conduisent sous l’influence de l’alcool, ce qui les expose à de plus grands risques.
