Payant moins que tout autre pays occidental, la Chine a augmenté ses achats de pétrole à la Russie cette année, stimulée par les sanctions imposées à Moscou pour l’opération militaire en Ukraine.
Entre janvier et mai seulement, les ventes de brut russe à Pékin ont augmenté d’environ 40 %. Cependant, les analystes estiment que le flux d’achats de pétrole brut pourrait augmenter après le sixième paquet de sanctions de l’Union européenne (UE) contre la Russie, approuvé le 30 mai, qui prévoyait un embargo sur plus des deux tiers de ses achats de pétrole brut russe. .
Les restrictions sur les importations de brut russe adoptées par les États-Unis et l’UE ont contraint Moscou à chercher de nouveaux acheteurs sur le marché asiatique, notamment la Chine et l’Inde.
En mai, Pékin a acheté environ 800 000 barils par jour de brut russe transporté par voie maritime, soit une augmentation de 40 % par rapport à janvier, selon les données analytiques de Refinitiv.
L’avantage de la Chine est qu’elle peut acheter du pétrole russe à un prix compris entre 90 et 94 dollars le baril, bien en dessous des 125 dollars du panier de Brent, une référence en Europe.
Malgré la remise, la Russie gère des chiffres positifs dans ses exportations de pétrole brut. Entre janvier et avril seulement, les revenus pétroliers de Moscou ont augmenté de 50 %, selon les données de l’Agence internationale de l’énergie.
« La Russie ne vendra rien à perte. Si la demande diminue quelque part, elle augmente ailleurs. Il y a une réorientation des flux », a récemment déclaré le porte-parole du Kremlin, Dmitri Peskov.
diversification du marché
La majeure partie de la demande asiatique de brut est satisfaite par certains pays de l’Organisation des pays exportateurs de pétrole (OPEP), principalement l’Arabie saoudite, mais la Russie a gagné du terrain avec ses exportations jusqu’à présent cette année.
Selon le tracker Petro-Logistics, au moins le flux de pétrole russe vers l’Asie par voie maritime a augmenté de 50 %. Le vice-Premier ministre russe Aleksander Novak a déclaré le 9 mai qu’ils avaient trouvé de nouveaux clients pour leurs exportations de pétrole dans diverses régions, dont l’Asie et le Pacifique.
Novak a indiqué que les compagnies pétrolières russes diversifiaient leurs routes d’exportation et avaient de nouveaux acheteurs et des volumes plus élevés d’expéditions vers l’Asie, la Chine étant leur principal client.
Les exportations vers l’Asie s’achèvent entre navires vers la mer Méditerranée afin d’éviter les sanctions imposées par l’UE, un bloc qui a promis de réduire les importations de brut russe de 90 % d’ici la fin de l’année.
Cette décision de l’UE, selon les experts, peut générer une crise énergétique dans plusieurs pays qui dépendent des exportations russes de pétrole brut. On estime que Moscou fournit 2,2 millions de barils par jour à l’Europe et 1,2 million de barils supplémentaires par jour de produits raffinés.
Le pétrole russe malgré les sanctions
Cependant, malgré les sanctions de l’UE et des États, on estime qu’en mai, des pétroliers probablement chargés de pétrole russe sont arrivés dans les ports de New York et du New Jersey.
Selon Le journal de Wall Street, les expéditeurs et les sous-traitants cachent leur origine. Aux États-Unis, le brut arrivait par le canal de Suez et l’Atlantique depuis les raffineries indiennes.
Selon les documents d’expédition, les données de la société d’analyse Refinitiv et les analyses du Centre de recherche sur l’énergie et l’air pur d’Helsinki, certaines entreprises sont de gros acheteurs d’hydrocarbures russes.
« Les documents peuvent être rédigés de manière à ce que rien ne puisse être découvert. Le plus simple : on verse le [crudo] ESPO russe sur des pétroliers, nous approchons d’un navire en provenance d’Inde, où il y a déjà du pétrole en provenance du Moyen-Orient. Nous combinons une certaine proportion, 70 % saoudienne et 30 % la nôtre, et envoyons ce mélange en Inde. Essayez de le prouver », illustre Leonid Khazanov, un expert industriel indépendant, cité par Sputnik.
