La décision du président de USA, Donald Trumppour imposer des tarifs de 25% aux pays qui achètent Raw à Caracas et la fin de la licence à l’Américain Chevron Ils compromettent le cœur de l’économie du Venezuela, a déclaré à EFE les experts du secteur, qui mettent en garde contre un nouveau scénario défavorable pour le pays des Caraïbes.
Après un peu plus d’un mois de son retour au pouvoir, Trump a annulé le soulagement que son prédécesseur a accordé, Joe Bidenaux sanctions que le républicain a imposées à son premier mandat (2017-2021), qui avait permis à Caracas de conclure des accords avec des sociétés telles que Chevron, le Repsol espagnol et le Maurel français et la promotion ou la promotion de projets avec la Trinisten NGC, en alliance avec la coquille et BP British.
Et bien que le départ de Chevron, initialement prévu pour le 3 avril puis reporté pour le 27 mai, a prolongé le battement d’attente pour l’impact, l’annonce, encore une fois par Trump, le 24 mars, pour punir devoir 25% des acheteurs de pétrole ou de gaz vénézuéliens, il défie à nouveau le pays sud-américain.
Néanmoins, Nicolás Maduroqui a juré pour un troisième mandat après son relevé en question, dit que toute sanction sera « confrontée, contrôlée et surmontée ».
Les experts et les sources du secteur pétrolier ont expliqué à EFE que ces mesures peuvent compliquer le niveau de production et la commercialisation de Venezuelaen plus des nouveaux investissements.
Le départ de Chevron signifie une baisse de 50% en douze mois des 230 000 barils par jour (BPD) produits en alliance avec le PDVSA constitué par l’État, la société écosoalitique prévoit.
Cela aurait un impact sur la production de brut vénézuélien, qui, en janvier, a dépassé pour la première fois, depuis juin 2019, le million de BPD. En février, 1’025 000, BPD, une légère diminution de 0,5% a été comptée.
Selon Graciela Urdaneta, économiste principal d’Ecoanalithic, Chevron « C’est celui qui était principalement en charge » De l’opération avec PDVSA et, en outre, il travaille avec ses propres diluants pour l’amélioration et le raffinage du brut.
Dans ce contexte, il a déclaré à EFE qu’un éventuel départ de Chevron peut signifier « des problèmes de pénurie de carburant » ou que les échecs aux États-Unis où ils existent sont aggravés.
Caracas a annoncé le plan d’indépendance productif absolu, dans le but que le secteur pétrolier et l’économie vénézuélienne en général suivent « leur reprise stable et diversifiée ».
Cependant, Urdaneta a averti que Pdvsa Cela dépend des ressources de tiers.
Au «Ne pas pouvoir accéder au financement (International pour les sanctions), ne peut faire aucun investissement»illustré.
Une source du secteur pétrolier qui a déclaré EFE sous condition d’anonymat expliquait qu’avec la menace de la fin de la licence, ils ont déjà été mis en place « en mode d’attente) de nouveaux projets de sociétés présents dans le pays et d’autres personnes intéressées à opérer.
En outre, il a prévu la perte de (emplois directs) et des milliers indirects associés à des contrats à Chevron, qui, a-t-il admis, est inconnu s’ils feront fermer ou s’ils seront transférés à PDVSA.
Il en va de même pour la décision sur les tarifs, soulignent les experts.
«Il ferme encore plus les opportunités pour Venezuela sur le marché international », Urdaneta a averti, pour qui « Il y aura moins de pays qui ont des incitations à acheter du pétrole vénézuélien de peur ».
Le Venezuela recourirait ainsi à des « marchés moins rentables » et « informels », étant contraints de vendre avec des remises supérieures à 30% sur le prix du baril, a déclaré l’économiste, ce qui entraînerait également une baisse de l’entrée des devises.
Selon la source du secteur pétrolier, la menace de devoir « Cela complique encore » le marketing, qui « influence la prise de décision des investisseurs pour les projets pétroliers et gaziers ».
Avec les acheteurs menacés et un retrait éventuel de Chevron, le pays pétrolier vise une baisse de revenu, qui représente dans le cas de Chevron, selon l’écoanalitique, 30% du total des devises américaines qui circulent dans l’économie nationale et nourrissent l’offre de dollars pour réduire les pressions sur le taux de change.
