São Paulo – Les données de l’IBGE publiées la semaine dernière indiquent que la production industrielle au Brésil a augmenté de 1,4% d’avril à mai. Le nombre positif a interrompu une période de trois chutes consécutives. Par rapport à mai de l’année dernière, la croissance a été de 24%, la deuxième plus importante de la série historique. En conséquence, l’activité a progressé de 13,1% sur l’année et de 4,9% sur 12 mois. Cependant, il s’agit d’un effet statistique dû à la comparaison avec les bases déprimées enregistrées l’année dernière.
Selon le directeur technique de Dieese, Fausto Augusto Junior, l’avance enregistrée est importante, mais insuffisante pour remplacer les pertes enregistrées lors de la dernière période. De plus, le secteur industriel perd sa part du PIB depuis plus d’une décennie. Face à cette situation, il souligne la nécessité de développer des politiques industrielles dans la période post-pandémique. Au lieu de cela, le gouvernement parie sur une libéralisation effrénée, mettant fin aux derniers mécanismes de protection du secteur.
« Le débat sur l’industrie est fondamental pour penser le Brésil du 21ème siècle. Ce que nous voyons, en fait, c’est une régression au 19ème siècle. Journal actuel du Brésil, ce lundi (5). « Le soutien à l’industrie a été démantelé. Le ministère de l’Industrie lui-même a disparu. La BNDES n’est plus un élément fondamental », a-t-il ajouté. Selon lui, le secteur industriel était laissé « à Dieu ».
Conséquences
Outre la perte de part relative du PIB, le secteur industriel emploie de moins en moins. Ce facteur est préoccupant, selon Fausto, car, historiquement, le secteur est responsable de la plupart des emplois formels avec de meilleurs salaires. Il pointe une nouvelle concentration de l’industrie dans les États du Sud et du Sud-Est, qui aggrave les inégalités régionales. En revanche, le secteur souffre toujours de la hausse des carburants, une situation qui devrait encore s’aggraver avec l’augmentation de l’électricité, aboutissant au risque de black-out.
Avec tous ces problèmes, le marché de consommation lui-même finit par être plus petit. Un exemple de ceci est l’option de la plupart des constructeurs automobiles d’abandonner le segment des voitures populaires. « Les entreprises commencent à se concentrer sur les marchés du luxe, avec des produits plus chers. Cela a à voir avec le moment dans lequel nous vivons, la concentration des revenus. Un Brésil de plus en plus inégalitaire, où la différence de pouvoir d’achat définit notre structure économique générale.
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Ecriture : Tiago Pereira
