Il y a un mois, le gouverneur de l’État de Falcón a annoncé le plan d’intervention dans le premier tronçon du contournement nord de Coro (municipalité de Miranda) et aujourd’hui c’est une réalité pour les conducteurs de disposer de 6,2 kilomètres de route goudronnée et avec toute la sécurité routière Caractéristiques.
Cette artère routière importante de la ville est celle qui relie ceux qui voyagent de l’ouest du pays par la route Falcón-Zulia, ainsi que ceux venant du centre du pays par la route Morón-Coro, avec l’autoroute Coro-Punto Fijo. .
La route permet également l’accès à la capitale, c’est pourquoi l’exécutif régional a priorisé l’intervention en fonction de ses conditions et dans la première intervention elle correspondait à l’axe centre-ouest, qui comprenait du secteur Concordia jusqu’au kilomètre 7.
En collaboration avec les travailleurs de Vías de Falcón, l’entreprise qui a réalisé les travaux, et le maire Henry Hernández, Clark a indiqué que plus de 5 000 mètres cubes de couche d’asphalte ont été enlevés et 5 220 tonnes d’asphalte ont été mises en place.
« Nous effectuons l’amélioration d’une importante artère routière qui relie les conducteurs venant de l’ouest avec la ville de Coro et la péninsule de Paraguaná, dans le but d’améliorer les conditions de sécurité routière et comme signe de la capacité de réponse de Fundaregión Production, » il expliqua.
Il a soutenu que le plan a réalisé le désherbage de plus de 12 kilomètres de côtés du tronçon, dans les deux sens, en utilisant la méthode manuelle et l’utilisation de machinerie lourde, avec laquelle 4.240 mètres cubes de déchets et débris ont été extraits.
Il a ajouté que pour renforcer les mesures de sécurité routière, l’équipe a procédé à la pose de 3.000 yeux de chat destinés à renforcer la vision nocturne, 200 délimiteurs verticaux qui indiquent aux conducteurs la présence d’un virage serré, la démarcation correspondante et la signalisation indispensable dans le zone qui accueille à la fois une circulation de véhicules légers et lourds.
Une route presque nouvelle qui reflète un changement global
En ce qui concerne l’éclairage public, il a déclaré qu’il avait été restauré sur 2,8 kilomètres, plus précisément dans la section allant de l’intersection de l’avenue Ali Primera jusqu’au kilomètre 7, où ils ont procédé à la pose de 80 poteaux et à l’installation de 200 lumières LED.
Il convient de noter que cette route entoure une partie de l’aéroport de Coro « José Leonardo Chirino », c’est pourquoi elle ne peut pas être entièrement éclairée en raison de mesures de sécurité et de prévention afin de ne pas perturber le trafic aérien.
En raison de l’impact que les routes ont sur la mobilisation interne de l’État et sur le tourisme, la plus haute autorité de l’État a exhorté les citoyens à garder les côtés dégagés et à ne pas jeter d’ordures ou de débris.
De même, il a appelé les agences de sécurité à appliquer la Loi de Coexistence Citoyenne en cas de violation des poubelles dans des endroits qui ne correspondent pas.
En plus de protéger le système d’éclairage pour que les travaux durent dans le temps et que le prochain investissement soit destiné à la maintenance.
Le gouverneur a indiqué que ce sera bientôt le tour de la section Centre-Est, ce qui coïncide avec les travaux que le gouvernement régional réalise dans la Cité Sportive Universitaire « 500 Ans de Chœur », car le complexe dispose d’une route d’accès directe depuis et jusqu’à cette section de la Variante Nord.
Des conducteurs reconnaissants
Après la reprise de la circulation sur le contournement nord, les conducteurs apprécient les réparations et les améliorations qu’ils jugent nécessaires et espèrent qu’elles seront entretenues et reproduites sur d’autres routes.
Gregorio Rojas, chauffeur de véhicule privé, a déclaré que la route est complètement transformée car il n’y a plus de trous ni de nids-de-poule qui mettent en danger la vie des usagers.
« Cette variante n’a pas été abordée de manière structurelle depuis des années comme cela a été fait récemment, je pense que cela devrait servir d’exemple pour que d’autres rues et avenues puissent être aménagées de cette manière », a-t-il déclaré.
Pour sa part, José López, vendeur d’une entreprise alimentaire, a affirmé que « la route la nuit est dans des conditions optimales, que le marquage ainsi que les yeux de chat et les eye-liners aident à la visibilité des conducteurs afin que nous puissions savoir par « Où allons-nous, puisque cette partie ne dispose pas d’éclairage public en raison de la proximité de l’aéroport », a-t-il demandé.
