Dans la matinée de ce samedi 2 septembre, le président Gustavo Petro a proposé une nouvelle idée à travers les réseaux sociaux pour subventionner les transports collectifs, afin de sortir de la crise dans laquelle se trouvent ces systèmes.
Grâce à son utilisation de ces systèmes.
« Une idée pour les villes dotées de transports en commun : et si on payait grâce à une petite contribution sur la facture d’électricité transports en commun tous les mois et nous donnerait le droit de monter dans n’importe quel bus tous les jours et aussi longtemps qu’il le peut ? », a-t-il écrit sur la plateforme.
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Selon le président, ce paiement mensuel donnerait aux utilisateurs le droit de monter à bord de n’importe quel bus aussi longtemps qu’ils le souhaitent, ce qui créerait apparemment un système de transport gratuit. Mais la clé de cette idée réside dans son financement, qui Elle serait répartie dans toute la société selon les couches sociales présentes dans les factures de service public.
Avec la pandémie de COVID-19, les systèmes de transports en commun des principales capitales du pays ont été confrontés à une grave crise, ce qui a poussé différents dirigeants à plaider en faveur de mesures pour les aider à sortir de cette situation. Cette alternative proposée par Gustavo Petro a suscité de nombreuses controverses ; Cependant, pour certains, ce n’est pas si exagéré.
Photo : Twitter
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L’un des avantages de cette mesure est l’élimination de la fraude dans le système de transports publics et la décongestion, puisqu’il n’est pas nécessaire de procéder à des contrôles de cartes ou de tickets, Les stations seraient beaucoup plus fluides et efficaces.
Compte tenu de la proposition du président, cela pourrait être appliqué dans des villes comme Bucaramanga, avec Metrolínea, qui sera liquidée en raison de ses problèmes financiers. Aussi, Il serait appliqué à Transcaribe (Carthagène), à Transmilenio (Bogotá) et au Massif Intégré de l’Ouest, MIO (Cali), entre autres.
L’initiative doit être discutée avec le Ministère des transports. En outre, il faudrait convenir avec les maires de chaque ville, afin que les Colombiens disposent d’un système de transport gratuit, même si le paiement serait effectué mensuellement à travers la facture d’électricité.
