Le tunnel de La Linea serait prêt dans 50 jours

Le gouvernement colombien a lancé le compte à rebours pour la livraison du tunnel de La Línea, un travail qui ne doit être achevé que par l'installation d'équipements électromécaniques.

Le tunnel principal de 8,65 km peut être utilisé pour le service; le tunnel de sauvetage de 8,5 km; 3 courts tunnels; 5 ponts et 13,4 kilomètres de double chaussée au cours de la première semaine de septembre.

«Grâce à la décision du gouvernement national d'achever les travaux et à l'effort de 2 600 travailleurs qui, au milieu de la contingence Covid 19 et dans le cadre des protocoles de biosécurité les plus stricts, ont repris leurs travaux pour continuer l'installation d'équipements électromécaniques. Les travaux de génie civil, en revanche, se sont achevés complètement le 8 février de cette année », a déclaré la ministre des Transports, Angela María Orozco Gómez.

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Selon le fonctionnaire, l'installation des composants des systèmes et équipements électromécaniques – qui permettra l'entrée en service de l'éclairage, de la ventilation, de l'électricité, de la protection contre les incendies, des communications, du contrôle de la vitesse et du système de transport intelligent des tunnels et du couloir – une avance de 86% et les tâches manquantes seront exécutées dans les prochains jours.

Le tunnel de La Línea a trois voies, deux pour le fonctionnement normal et une pour le soin des imprévus et des urgences.

Le directeur de l'Institut national des routes, Invías, Juan Esteban Gil Chavarría, a précisé que la livraison des travaux aura lieu dans deux instants.

Dans le premier moment qui sera la première semaine de septembre, en 50 jours 5 tunnels, 5 ponts et 13,4 km seront mis en service, une paire de routes à deux voies sera formée par direction. Un dans la direction Arménie-Ibagué, afin que les voyageurs montent la route sur deux voies, arrivent au tunnel de La Línea, le traversent et descendent la route à double sens existante vers Ibagué.

Dans ce qui a à voir avec la direction Ibagué-Arménie, vous monterez de Cajamarca au sommet de La Línea. La descente des Amériques se fera par la route à double sens existante vers Calarcá.

Le deuxième moment, a déclaré le responsable, sera en avril 2021, lorsque les 30 nouveaux km de voies à deux voies entre Cajamarca et Calarcá, 25 tunnels et 31 ponts qui composent le projet de franchissement de la Cordillère centrale seront mis en service.

Avantages
Je ne sais pas
Dès septembre, comme il y aura deux voies pour chaque sens de circulation, les usagers de la route dans le sens Arménie-Ibagué bénéficieront de: une économie de 21 kilomètres dans l'Alto de La Línea; de meilleures conditions de sécurité routière grâce à la diminution de 90% des accidents; une augmentation de la vitesse de 15 km / h à 60 km / h; diminution des coûts d'exploitation et des temps de trajet d'environ 50 minutes dans des conditions normales, et économie de temps de fermeture des voies, selon Mintransporte.

La largeur du tunnel de La Línea est de 12,5 mètres et sa construction a atteint une profondeur de 900 mètres, sous le point culminant de la chaîne de montagnes.

Le directeur d'Invías a également souligné que le tunnel de La Línea "est le travail d'infrastructure le plus important qui ait été effectué dans l'histoire de l'ingénierie colombienne et, à son tour, c'est le plus grand tunnel qui a été construit dans le pays. , le premier de longueur en Amérique latine ».

Le gouvernement a conçu une plate-forme Web permettant aux Colombiens de connaître les détails et les grands défis du projet via le lien suivant: https://www.invias.gov.co/especiales/cruce-cordillera-central/ et le site Web du Invías.

"Nous voulons que le pays approuve cette page et apprenne la véritable histoire du projet, abandonne les mythes qui ont stigmatisé l'exploit de l'ingénierie colombienne et découvre quotidiennement les faits, les chiffres, les jalons, les avantages, les photos historiques, entrepreneurs, les questions fréquemment posées et, surtout, les expériences de plus de 6 000 travailleurs parmi les professionnels, les entrepreneurs, les travailleurs, les experts et les opérateurs, etc. », a-t-il déclaré.

Enfin, il a rappelé que l'objectif du Gouvernement National est que les Colombiens commencent à profiter de ces travaux qui apporteront un grand développement à l'axe café et au pays en général.

À propos

• Le tunnel de La Línea est l'un des 25 tunnels du projet Cruce de la Cordillera Central. L'ensemble des travaux comprend le tunnel pilote ou de sauvetage, de 8,5 km de long et d'autres de plus petite taille.

• Au total, le projet est composé de 60 travaux d'infrastructure, parmi lesquels il y a 31 viaducs, 3 échangeurs (Versailles, Amériques et Bermellón) et la route à ciel ouvert dans un tronçon d'une longueur totale de 30 kilomètres sur la deuxième route qui est en construction.