Les États-Unis ont annoncé un plan visant à lever sélectivement les sanctions et à permettre aux vente de pétrole vénézuélien sur les marchés internationaux, dans le cadre d’un système dans lequel les revenus resteront sous le contrôle de l’État, parallèlement à la saisie des navires sanctionnés liés au pays sud-américain.
Le ministère américain de l’Énergie a annoncé que les ventes de pétrole brut vénézuélien débuteraient immédiatement avec un volume initial compris entre 30 et 50 millions de barils. Selon le plan divulgué, les fonds seront déposés sur des comptes contrôlés par le gouvernement américain dans des banques internationalement reconnues et leur distribution sera effectuée à la discrétion de l’administration du pays. le président Donald Trump.
Les autorités ont indiqué que ce mécanisme de commercialisation serait maintenu indéfiniment, dans le cadre d’une nouvelle stratégie de gestion des flux de pétrole vénézuélien vers les marchés mondiaux.
Parallèlement à l’annonce économique, le commandement européen des États-Unis a confirmé la saisie du navire marchand Bella 1 pour violation des sanctions américaines, après que celui-ci ait tenté d’échapper au blocus imposé aux pétroliers sanctionnés opérant autour du Venezuela. Le navire était suivi par les forces américaines depuis le mois dernier.
Par la suite, la secrétaire à la Sécurité intérieure, Kristi Noem, a rapporté que les forces américaines avaient également pris le contrôle du pétrolier Sophia dans les Caraïbes. Selon lui, les deux navires avaient récemment accosté au Venezuela ou étaient en route vers ce pays.
Les autorités américaines soutiennent que ces navires font partie d’une « flotte fantôme » utilisée pour transporter du pétrole du Venezuela, de Russie et d’Iran vers des clients principalement en Asie, au mépris des sanctions occidentales.
La saisie des pétroliers a eu lieu quelques jours seulement après une opération militaire américaine à Caracas qui a abouti à la capture du président vénézuélien de l’époque, Nicolás Maduro, et de son épouse. Après cette opération, les responsables de l’administration Trump ont indiqué qu’ils continueraient à saisir les navires sanctionnés liés à ce pays sud-américain.
Le secrétaire d’État Marco Rubio a déclaré que les États-Unis continueraient d’utiliser les décisions des tribunaux pour saisir les navires transportant du pétrole en violation des sanctions actuelles.
Le Bella 1 avait été sanctionné en 2024 pour trafic présumé de marchandises pour le compte d’une entreprise liée au groupe Hezbollah. Au cours de son voyage, le navire a changé son nom en Marinera, a été immatriculé sous pavillon russe et a peint un drapeau de ce pays sur la coque, selon les informations officielles.
Les autorités russes ont exprimé leur inquiétude quant à la saisie et ont remis en question la légalité de l’arraisonnement.citant la Convention des Nations Unies sur le droit de la mer. Dans le même temps, le ministère russe des Transports a confirmé la collision et a rejeté le recours à la force contre des navires immatriculés dans d’autres juridictions.
Maduro a comparu cette semaine devant le tribunal de New York, où il a rejeté son arrestation et a plaidé non coupable des accusations fédérales de trafic de drogue. Sa défense a annoncé qu’elle contesterait la légalité de l’opération militaire américaine.
