Le Brésil

Les internautes critiquent Bolsonaro et Guedes pour la flambée de l’inflation

São Paulo – Le hashtag #Bolsocaro a été le plus évoqué sur Twitter depuis le début du tweet, en fin d’après-midi de ce jeudi (11). Avec plus de 20 000 mentions, la mobilisation numérique a dénoncé la famine et la hausse vertigineuse des prix alimentaires sous le gouvernement de Jair Bolsonaro. Selon l’indice national étendu des prix à la consommation (IPCA) de l’IBGE, l’inflation en octobre s’est accélérée de 1,25%, le plus grand changement pour le mois au cours des 20 dernières années. En 12 mois, la hausse générale des prix a atteint 10,67 %. Des politiciens, des influenceurs et des internautes ont également critiqué le ministre de l’Économie Paulo Guedes.

L’un des tweets a déclaré que le #Bolsocaro était une « tendance » depuis 2019, date à laquelle le président actuel a pris ses fonctions. Un autre a déclaré que « pendant que le peuple meurt de faim, Bolsonaro le prend au peuple pour acheter un député ». Il y avait aussi ceux qui ont mentionné qu’un dollar élevé n’est bon que pour ceux qui ont un compte dans un paradis fiscal, en référence à l’offshore détenu par Guedes révélé dans les appels Papiers Pandore.

Pour la présidente du PT, la députée fédérale Gleisi Hoffmann (PR), au lieu d’avoir le pouvoir de contenir la crise, Bolsonaro dirige une mauvaise gouvernance désordonnée « Les dollars sont élevés, les carburants très chers et le manque d’investissements. Morts, faim, chômage, bas revenus, une babel ! », a-t-il critiqué. Son collègue sur le banc, Henrique Fontana (PT-RS) a souligné que le Brésil a la pire perspective de croissance parmi les pays du G20 pour l’année prochaine. Marcelo Freixo (PSB-RJ) a déclaré que la seule faim qui inquiète Bolsonaro « est celle du Centrão ».

carburants

Les vidéos préparées par la direction des minorités à la Chambre des députés ont été parmi les plus partagées par les internautes. L’un d’eux a expliqué les conséquences de la dollarisation des prix des carburants. En raison du prix de parité international (PPI), une politique adoptée par Petrobras depuis 2016, le diesel a enregistré une augmentation cumulée de 65,5 % dans les raffineries en 2021, selon les données de l’Agence nationale du pétrole (ANP). Pour l’essence, la hausse est de 74,8 % depuis janvier.

Comme la plupart des produits sont transportés par camion, le diesel le plus cher finit par avoir un impact généralisé dans toute l’économie, affectant principalement le coût des aliments. Une autre publication dans le tweet #Bolsocaro fait une parodie avec le jingles traditionnellement utilisé par les camions qui vendent du gaz de cuisine dans la plupart des villes brésiliennes. « Le prix a augmenté, il a trop augmenté ! Ce qui coûtait 60 R$, coûte maintenant 130 R$ ! ».

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