Le Brésil

Les prix du carburant ont un impact plus important sur la population à faible revenu – Jornal da USP

Selon Luciano Nakabashi, le prix élevé est le résultat de la demande mondiale de pétrole et du taux de change, qui dépend de l’instabilité que nous connaissons aujourd’hui, qui est très élevée en termes politique et économique.

Par Rubens Avelar

Les prix des carburants continuent d’augmenter et donnent leur part à la hausse de l’inflation – Photo : Wikimedia Commons

De l’instabilité politique et économique à la sécheresse intense, la hausse des prix des carburants ne fait qu’aggraver l’inflation et augmente le portefeuille du consommateur. C’est l’évaluation de Luciano Nakabashi, professeur à la Faculté d’économie, d’administration et de comptabilité de l’USP (FEA-RP) de l’USP, sur la situation actuelle, conséquence de la « demande mondiale de pétrole et du taux de change, qui dépend de l’instabilité que nous vivons aujourd’hui, très grande en termes politiques et économiques ».

L’impact de cette augmentation sur la vie des Brésiliens dépend des revenus et « de la façon dont la personne utilise le carburant », explique Nakabashi. Si vous utilisez les transports en commun ou les vôtres, et la distance que vous parcourez dans vos activités quotidiennes sont des variables qui peuvent signifier plus ou moins de dépenses. Mais une chose est sûre : « Plus le revenu est élevé, plus l’augmentation a un impact relativement faible ; plus les revenus sont bas, plus l’augmentation des prix a un impact significatif ».

Interrogé sur la possibilité d’une baisse de ces valeurs, Nakabashi répond oui, tant que les deux situations qu’il évoque s’améliorent, créant une tendance « à l’appréciation des changes et à une baisse des prix du pétrole en réais ».

Pour Renê Carlos Abbad, vice-président de Brascombustíveis, une association brésilienne de propriétaires de stations-service, il s’agit d’une question difficile à répondre, car le marché du carburant « est un marché au comptant », qui dépend de deux variables, le prix du pétrole et le changement en dollars. « Si, d’une part, le pétrole a connu une baisse récente, d’autre part, le dollar s’est apprécié par rapport au real », exemplifie-t-il.

Et, en ce qui concerne l’éthanol, Abbad informe qu’il a été confronté à des problèmes dus au gasoil et aussi au climat, puisque « la pire sécheresse des 91 dernières années se reflète dans la production d’éthanol ».

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