Les travailleurs du pétrole défient le sabotage électrique

La perte de capacité des centrales thermoélectriques de PDVSA et les difficultés à réaliser même des réparations mineures aux puits sont deux des nombreuses causes qui empêchent d'augmenter avec plus de vigueur la production pétrolière.

Avec des hauts et des bas, la tendance à la hausse de la production de pétrole brut de l'industrie se maintient par rapport aux 569 000 barils par jour (BD), marqués en 2020. L'OPEP rapporte qu'à la fin du mois de septembre dernier, le Venezuela en a produit en moyenne 927 000, un chiffre transmis à l'organisation. par le Ministère du Pouvoir Populaire du Pétrole.

Jusqu'au 15 octobre, le rapport hebdomadaire du ministère incluait une moyenne de 1.005 MBD exploités dans les champs, c'est-à-dire que les têtes de puits du Venezuela sont sur le point de dépasser le million de barils par jour.

Atteindre de tels chiffres est un succès opérationnel obtenu grâce à l'altruisme et à l'engagement des travailleurs de PDVSA, surtout lorsqu'ils doivent faire face à l'application discrétionnaire, selon les intérêts politiques du gouvernement américain, des 167 mesures coercitives illégales dictées contre des personnes, des comptes, des actifs. , les pétroliers de l'industrie, 17% du total, jusqu'à présent, des 947 sanctions illégales qu'ils exécutent contre le peuple du Venezuela, selon les statistiques de l'Observatoire vénézuélien anti-blocus.

L’un des principaux obstacles récurrents causés par la politique de blocus et de boycott a été l’impact sur la capacité de production, de transport et de fourniture d’énergie électrique à l’ensemble de l’industrie pétrolière nationale.

Il suffit de mentionner qu'en 2023, les inefficacités causées par les pannes électriques ont été à l'origine de l'incapacité à atteindre les objectifs de production de l'industrie. Les rapports de 2023 indiquent que dans la division Junín, les perturbations électriques sont restées dans le système, ce qui a affecté la production des différents champs de la division ainsi que la remise sous tension des motoculteurs de la coentreprise Petrocedeño.

Le rapport sur les dommages électriques préparé par l'industrie indique que des pannes électriques locales ont provoqué des arrêts d'usines et de champs et ont affecté la production, en raison de l'impossibilité d'assurer un entretien complet des garnitures de lignes dans les motoculteurs de la joint-venture Petrocedeño.

« De multiples événements électriques ont eu un impact sur le système électrique national et ont entraîné une faible fiabilité des moteurs-générateurs électriques de Sur Lago Trujillo, ainsi que limité l'approvisionnement en électricité en temps opportun du système d'équipement de fond, tel que les pompes électro-submersibles (BES), en raison des sanctions unilatérales des États-Unis », dit-il.

En général, l'incidence des pannes électriques a été plus élevée dans le système électrique national et dans le système électrique de PDVSA, ce dernier étant dû au retard dans la maintenance préventive et à l'impact plus important dû au retard dans la maintenance corrective dans la division de Lago.

Au cœur de l'industrie, il y avait 19 centrales thermoélectriques propres qui approvisionnent de manière conventionnelle les processus de base, fondamentaux, de base de l'entreprise, à la fin de l'année 2023, qui servent les opérations inhérentes à l'exploration et à la production (E&P) et au gaz PDVSA. , SA

Cependant, malgré ces difficultés, les efforts des travailleurs pour exécuter le Plan électrique 2023 ont réussi à satisfaire une demande électrique moyenne réelle de 498,3 mégawatts (MW), ce qui représente une conformité de 84,3% à la demande moyenne prévue pour la période évaluée. , 591,2 MW.

Ce chiffre a été possible grâce à la récupération des installations électriques au cours de l'exercice janvier-décembre 2023. Il y a eu une continuité dans les plans et projets commencés en 2022 pour incorporer 86 MW pour l'entretien de deux centrales de production et 14 turbogénérateurs.

24 km de lignes électriques ont également été construits, 5 000 km de couloirs de service des principales lignes de transport et de distribution du CRP, Belt et East ont été entretenus et 27 transformateurs de puissance ont été remplacés et entretenus.
Un autre des nombreux dommages causés par les mesures coercitives illégales sur la gestion de PDVSA a été la paralysie d'un nombre important de puits des catégories « 2 » et « 3 », classés comme tels parce qu'ils nécessitent des apports et des réparations qui, bien que mineurs, gênent la possibilité d’augmenter la production.

Contrairement au passé, les sanctions illégales entravent l'accès de PDVSA à ses devises, créant au cours des années 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023 une situation de trésorerie insuffisante, renforcée par la faiblesse de la position des entreprises.
Les fournitures et équipements de base pour la réparation des puits doivent être importés, avec les difficultés habituelles pour assurer la logistique de soutien à l'approvisionnement de ces biens et pièces détachées d'origine étrangère.

En effet, le principal obstacle à la réactivation de la production différée est la réduction progressive du nombre de foreuses disponibles pour répondre aux besoins de révision et de réparation des puits.

À cette difficulté s’ajoute la lenteur de la capacité de réponse pour récupérer les foreuses inactives en raison du manque de fournitures et de pièces de rechange. De plus, les traitements de production pour le maintenir dans les spécifications sont rendus difficiles par le fait que les produits chimiques ne sont pas disponibles à temps.

« La situation tend à être aggravée par la lenteur récurrente des expéditions de pétrole brut et la surpopulation des stocks, qui ont forcé, à plusieurs reprises, la fermeture croissante de la production », déclare-t-il.

Le résultat a été une augmentation des productions différées ces dernières années, avec des fermetures parfois drastiques de la production de pétrole brut en raison des sanctions économiques et commerciales susmentionnées des États-Unis.

L’accès aux approvisionnements en matériaux nécessaires à la maintenance du raffinage et aux arrêts d’usines souffre de limitations similaires. Il existe des déficits déterminés par la perte des canalisations, des vannes et des fournitures fournies avec la production nationale.