São Paulo – Le ministre des Finances, Fernando Haddad, a déclaré ce mercredi (24) que le gouvernement annoncera lors de la Journée de l’industrie, demain (25), des mesures visant à rendre les voitures populaires moins chères au Brésil. Aujourd’hui, Haddad et le vice-président et ministre de l’Industrie et du Commerce extérieur, Geraldo Alckmin, ont rencontré le président Luiz Inácio Lula da Silva pour aborder la question. Après la réunion, Haddad a parlé aux journalistes, mais n’a pas donné de détails sur la proposition.
« Je crois qu’il sortira demain, car c’est la Journée de l’industrie. Alors peut-être qu’il veut l’annoncer, mais je ne sais pas s’il aura le temps de le traiter », a déclaré Haddad, devant le ministère des Finances. Il (Lula) a toutefois souligné qu’il ne s’agissait pas d’un paquet, mais d’éventuelles « mesures de relance de l’industrie ».
Dans le même temps, le ministre a également souligné qu’une partie des mesures sous analyse ne devrait entrer en vigueur que l’année prochaine. « Nous avons discuté de plusieurs possibilités, mais il y a des choses qui ne peuvent être faites que l’année prochaine. Cela peut même être annoncé, mais cela ne peut être fait que l’année prochaine en raison des règles fiscales. Nous allons nous asseoir avec lui (Lula) pour discuter ».
Haddad a déclaré qu’il ne pouvait pas confirmer la divulgation ni anticiper quelles seraient les mesures car la conception et la présentation du programme au président étaient en charge d’Alckmin. La semaine dernière, le député a déclaré que l’exécutif préparait « une bonne nouvelle pour l’industrie ». Il a signalé, par exemple, pour la réduction de la pression fiscale, afin d’encourager la vente de voitures populaires. Il a également déclaré que les politiques d’incitation ne devraient pas se limiter aux automobiles. « Ce n’est pas seulement une voiture, mais aussi un camion ».
Pour célébrer la Journée de l’industrie, Lula se rend demain à São Paulo pour participer à un événement organisé par la Fédération des industries de l’État de São Paulo (Fiesp).
Intérêt au milieu
Au début du mois, lors de la première réunion du nouveau Conseil pour le développement économique et social durable (CDESS) – le Conselhão – Lula a exprimé son indignation face à la hausse des prix des voitures. « Quelle personne pauvre peut acheter une voiture populaire pour 90 000 R$ ? Une voiture de 90 000 R$ n’est pas populaire. C’est pour la classe moyenne. »
En plus des prix élevés, le secteur automobile traverse également une crise dans le pays. En raison des taux d’intérêt élevés, les ventes de véhicules neufs ont chuté. En conséquence, plusieurs constructeurs automobiles réduisent leur production et prennent des vacances collectives. Les métallurgistes ont aussi protesté contre la politique récessive de la Banque centrale (BC), qui a maintenu le taux d’intérêt de base – Selic – à 13,75 % par an depuis mi-2022.
Toujours au début du mois, les dirigeants de l’ABC Metallurgists Union se sont rendus à Brasilia pour remettre au président Lula un plan de « sauvetage » du secteur automobile du pays. Parmi les mesures défendues par les travailleurs figurent la réduction des intérêts et des lignes de financement populaires, la réduction de la valeur des véhicules, « des incitations aux étapes de production, la nationalisation des pièces et équipements et la protection de l’emploi ».
