São Paulo – Le ministère public de São Paulo (MP-SP) a confirmé cette semaine que l’accord entre la ville de São Paulo et le gouvernement fédéral sur Campo de Marte, dans le nord de la capitale, a été réalisé sans tenir compte de la compensation à laquelle la municipalité aurait droit. Selon le document d’accord, les gouvernements de Ricardo Nunes (MDB) et de Jair Bolsonaro (PL) ont décidé de ne pas calculer le montant de l’indemnisation, alléguant « l’absence de définition judiciaire de critères spécifiques ». Avec cela, l’accord a été établi pour un montant de 23,9 milliards de reais, exactement la dette totale que la ville avait envers l’Union. Cependant, le montant de l’indemnisation pour l’utilisation abusive de la zone aéroportuaire a été estimé à 49 milliards de reais, soit près du double du montant convenu.
Par ailleurs, le gouvernement Nunes a accepté de céder définitivement près de 2 millions de mètres carrés, correspondant à la zone aéroportuaire, au gouvernement Bolsonaro. En conséquence, la municipalité ne disposait que de 4 500 mètres pour la construction d’un parc. La promotrice d’urbanisme Karina Mori, qui s’occupe de l’affaire, enquête pour savoir s’il y a eu des dommages à la municipalité à la suite de l’accord. Pour la co-conseillère Silvia Ferraro, du banc féministe Psol au conseil municipal, il n’y a pas de gain clair pour la ville avec le document.
Selon Silvia, le gouvernement Nunes entend utiliser les ressources qu’il consacrerait à la dette dans des actions électorales au profit de ses alliés. «Ce que nous soupçonnons, c’est que le maire veut avoir de l’argent en main, exactement en année électorale, pour pouvoir réaliser de nombreux travaux, les inaugurer et l’utiliser pour le favoriser lui et son parti. Bien qu’il ne soit pas candidat, il a ses candidats pour gouverneur, président, députés. (…) Il semble qu’il y ait une ruée pour avoir de l’argent en main pour faire des réalisations et transformer cela en soutien et en votes », évalue-t-il.
Mauvaise affaire pour la ville
Officiellement proposé pour mettre fin au différend sur l’aéroport de Campo de Marte, qui dure depuis 63 ans, l’accord a été approuvé par la Cour suprême fédérale (STF) fin mars. Le dialogue entre Nunes et Bolsonaro a commencé en juillet 2021 et s’est consolidé lors d’une réunion hors de l’ordre du jour des deux, le 22 novembre. L’intention du gouvernement Nunes est de régler la dette de près de 24 milliards de reais avec le gouvernement fédéral, améliorant ainsi la capacité d’investissement de la ville à court terme.
En décembre 2021, le professeur à la Faculté d’architecture et d’urbanisme de l’Université de São Paulo (FAU-USP), Nabil Bonduki avertissait cependant que la livraison du quartier était contraire aux objectifs de l’urbanisme de la ville. LA RBA, l’urbaniste a également attiré l’attention sur le désir de Bolsonaro pour la concession Campo de Marte. Ce qui met un terrain précieux au service des intérêts financiers privés.
« C’est peut-être l’aspect le plus important de tous. Le gouvernement fédéral, qui en théorie renonce à la dette, ne sera plus débité de l’indemnité de 89 ans et percevra toujours la zone. C’est un accord inacceptable pour la ville de São Paulo, qui ne doit en aucun cas céder ce territoire au gouvernement fédéral. Si elle doit payer la dette pendant encore sept ans, ce n’est pas avant sept ans que la municipalité sera dans une situation difficile, au contraire. La caisse de trésorerie de la mairie couvre aujourd’hui le paiement de cette dette », souligne l’urbaniste.
Le différend juridique entre São Paulo et l’Union au sujet de Campo de Marte a commencé en 1958. La zone est occupée par le gouvernement fédéral depuis la défaite de São Paulo lors de la « Révolution » constitutionnaliste en 1932.
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