São Paulo – Dans son témoignage au CPI das Pirâmides Financeiras, l’associé et administrateur de 123milhas, Ramiro Júlio Soares Madureira, a admis avoir adopté un « mauvais » modèle économique. Il a déclaré qu’il avait dû suspendre l’émission de billets d’avion promotionnels parce que les prix des billets ne se comportaient pas comme prévu. Cependant, il a nié qu’il s’agisse d’un système pyramidal.
La société prévoyait une baisse des prix des billets après la pandémie. Mais c’est exactement le contraire qui s’est produit : le marché s’est réchauffé tout au long de l’année, « comme si c’était la haute saison ». L’administrateur a également parié sur des « gains d’efficacité » dans les opérations de l’entreprise, ce qui n’a pas non plus été réalisé. « Cela a ébranlé les fondations non seulement de la Promo (ligne promotionnelle), mais de l’ensemble des 123 millions », a-t-il déclaré.
En ce sens, il a présenté ses excuses pour les désagréments causés à des milliers de consommateurs, qui n’ont pas pu voyager. « Nous ne pouvons nous empêcher de nous excuser à nouveau auprès de tous ceux qui ont été lésés par un modèle économique, par un secteur d’activité qui s’est avéré erroné. »
Il a également indiqué que la catégorie Promo, avec des remises allant jusqu’à 30 %, représente 15 % de l’activité. Cependant, il a ajouté que l’entreprise était déjà confrontée à d’autres difficultés. Parmi ces problèmes figuraient les actions des compagnies aériennes qui rendaient difficile la délivrance de miles. « Avant la promotion, nous avions d’autres pertes de revenus inattendues de 123 millions », a-t-il déclaré.
Ainsi, il a rapporté qu’en juin et juillet, lui et son frère ont réalisé que les revenus étaient insuffisants pour couvrir l’achat des billets qu’ils avaient promis aux clients. En raison de la crise, le groupe a dû licencier environ 1.200 personnes, a-t-il déclaré.
Récupération judiciaire
Le 18 août, l’agence a suspendu la vente et l’émission des billets de la ligne Promo pour les expéditions prévues entre septembre et décembre de cette année. Au lieu d’indemniser en espèces les consommateurs lésés, 123Milhas a commencé à émettre pièces justificatives afin que les clients puissent l’utiliser pour de futurs achats uniquement sur la plateforme elle-même. A la fin du mois, l’entreprise est entrée en redressement judiciaire.
Aux parlementaires du CPI, Ramiro a déclaré que, pour l’instant, le recouvrement judiciaire ne couvre que la ligne Promo. Il a dénombré 150 000 clients qui ont acheté des billets d’embarquement à prix réduit jusqu’à la fin de l’année. Mais il a déclaré qu’il ne savait toujours pas combien ils avaient acheté pour 2024.
« Ces clients de lignes promotionnelles seront servis dans le cadre de notre plan de redressement judiciaire pour voir la meilleure façon de les résoudre. (…) Il se décidera sur le recouvrement judiciaire avec la participation de tous les organismes publics. Les 85% restants des 123 produits, provenant de personnes qui ont acheté, continuent de voyager sans aucun problème », a-t-il affirmé. Ceux-ci ne seront pas affectés dans un premier temps.
Il a également nié que la demande de récupération soit une stratégie visant à « gagner du temps ». « Je tiens à réaffirmer notre bonne foi à croire en cette reprise judiciaire pour pouvoir indemniser nos clients. » De même, je nie également que son modèle économique soit une pyramide financière.
« Escroc »
Au cours de la séance, le député fédéral Delegado Caveira (PL-PA) a qualifié Ramiro Júlio Soares Madureira, partenaire de 123 Milhas, d’« escroc ». « Voici l’homme d’affaires, que je qualifierai d’escroc – c’est très clair, je suis délégué depuis 12 ans –, qui a déclaré qu’il continuerait avec cette entreprise infâme qui a causé d’immenses dommages au Brésil, au peuple » , a déclaré le parlementaire.
Cette déclaration a déclenché un débat avec l’avocat du déposant, qui s’est plaint de l’utilisation de l’immunité parlementaire pour « offenser » son client. « C’est un fraudeur, oui. Respectez mon discours», a réagi Caveira.
