La nouvelle étape des relations entre la Colombie et le Venezuela s’est renforcée au cours de l’année 2023, avec plusieurs événements survenus progressivement et progressivement. L’un des plus importants, l’ouverture du passage des véhicules sur les ponts binationaux à partir du 1er janvier.
La nouvelle année a accueilli les autorités frontalières des deux pays pour formaliser ce qui avait déjà été avancé au niveau des présidents des deux nations, en ouvrant précisément à cette date le pont binational Atanasio Girardot, pour le passage des véhicules privés.
Ce tronçon binational, qui a attendu plusieurs années avant d’être autorisé, comprenait la réparation et le conditionnement des bureaux et autres installations. Travaux qui ont été réalisés de manière accélérée pour pouvoir ouvrir le premier jour de 2023.
Il convient de rappeler que, dans un premier temps, les deux pays ont inauguré le 26 septembre 2022 le pont international Atanasio Girardot, en présence des autorités colombiennes et vénézuéliennes.
Plus tard en février, les ponts Simón Bolívar, San Antonio del Táchira et Francisco de Paula Santander à Ureña ont également été réactivés pour permettre le passage des véhicules.
Les heures établies pour son fonctionnement, de 6h00 du matin à 9h00 du soir, heure vénézuélienne. 15 heures pour la circulation des voitures et motos. Ainsi, la circulation des véhicules a été rétablie à travers deux des points historiquement fréquentés par les visiteurs et les locaux.
Avec le dégagement des ponts, qui étaient autrefois réservés au passage des piétons, en raison de cas de santé, d’études, de déplacements et d’échanges frontaliers ; Ils ont été libérés, laissant derrière eux également la dynamique informelle née de la fermeture ; les conducteurs de charrettes, silleteros, trocheros, motaxis et cyclo-pousses disparurent.
Pour le mois de septembre, les vols commerciaux sont revenus à la frontière avec la compagnie aérienne Conviasa et la route Caracas-San Antonio. Des Boeing 737-300 ont commencé à atterrir sur la piste de l’aéroport Général Cipriano Castro. Plus tard, Estelar a rejoint le même itinéraire et, plus récemment, au mois de décembre, Rutaca a rejoint le vol Porlamar-San Antonio.
Transport public
La mobilisation des transports publics entre le nord de Santander et Táchira a commencé à fonctionner avec l’autorisation des lignes Expresos Bolivarianos (San Cristóbal), La Moderna (Junín) et La Frontera (García de Hevia).
Expresos Bolivariano a officiellement réactivé ses opérations sur la route San Cristóbal-Cúcuta. Il y aura 12 unités de cette ligne qui auront l’approbation pour parcourir le territoire de la Nouvelle-Grenade, dans les sections de San Antonio et Ureña et Norte de Santander.
L’accord, de nature réciproque, avec l’autorité de la zone métropolitaine de la capitale nord de Santander et le maire frontalier de Bolívar, permet aux lignes vénézuéliennes d’entrer sur le territoire de Nouvelle-Grenade, par le pont international Simón Bolívar et vice versa.
La maire Sandra Sánchez, ainsi que le directeur de l’AMC de la zone métropolitaine de Cúcuta, Miguel Peñaranda, supervisent l’accord et sa mise en œuvre. Cet accord concerne non seulement les bus, mais aussi les charrettes et les taxis. Le maire a souligné que la réactivation de ce service binational de transport de passagers est une autre des mesures fermes prises en faveur de la frontière.
Le directeur de la Zone Métropolitaine de Cúcuta, Miguel Peñaranda, a souligné le travail d’équipe réalisé avec l’administration de la municipalité de Bolívar pour la réactivation de cette route binationale. « Une mesure qui profite à la population colombienne-vénézuélienne », a-t-il déclaré.
Peñaranda a déclaré qu’il existe 13 lignes de transport vénézuéliennes légalement constituées, « qui respectent les exigences de la législation colombienne en matière de transport de passagers, et qui pourront entrer sur le territoire de Nouvelle-Grenade et atteindre le terminal de Cúcuta ».
Il a détaillé les exigences établies du côté de Nouvelle-Grenade pour les transporteurs vénézuéliens. Parmi eux, il a indiqué qu’ils doivent avoir la SOAT (Assurance Obligatoire contre les Accidents de la Circulation) et le certificat techno-mécanique.
Il a expliqué que les unités doivent être en parfait état et dans le cas des voitures et des taxis, elles doivent avoir une validité inférieure ou égale à 20 ans.
La population de la municipalité de Pedro María Ureña a également commencé officiellement à utiliser les transports binationaux. Le tracé de la ligne TransOriental rejoint le tracé Ureña-Cucuta et vice versa.
Le maire de la municipalité d’Ureña, Jhon Carrillo, a souligné que, grâce à l’exploitation de cette ligne, les travailleurs et les écoliers qui circulent entre les villes d’Ureña (Táchira) et le Barrio Nuevo Escobal (Cúcuta), qui voyageaient auparavant à pied, bénéficient de deux kilomètres de distance entre les deux villes.
Sécurité binationale
Le renforcement de la présence des autorités vénézuéliennes et colombiennes aux postes frontaliers communs était l’un des accords convenus par les ministres de la Défense du Venezuela, Vladimir Padrino López, et de la Colombie, Iván Velásquez, lors de leur dernière réunion tenue le 17 novembre. dans la ville frontalière de San Antonio del Táchira.
Les deux gouvernements cherchent à apporter une réponse articulée dans la lutte contre la criminalité transnationale et contre toute menace affectant la sécurité à la frontière commune.
Lors de cette réunion, une feuille de route binationale a été établie, au niveau de la sécurité et de la défense, avec des actions, des parties responsables et des délais pour renforcer la coopération bilatérale et établir les instruments nécessaires permettant de contrecarrer les facteurs de risque et les menaces pour les deux nations.
Après avoir clôturé la quatrième réunion tenue par les deux ministres, Padrino López a assuré que l’un des thèmes abordés est l’amélioration du rendement des forces policières et militaires dans chaque territoire, « en élevant le niveau de collaboration et de communication, dans un climat de respect et de confiance », comme il l’a fait.
Activité consulaire
Un autre événement qui symbolise la nouvelle étape des relations en 2023 a été la réactivation consulaire entre les deux pays. Dans un premier temps, le consulat colombien a été ouvert à San Antonio del Táchira, puis le 25 septembre, celui de San Cristóbal.
À cet égard, David Haddad Clavijo, consul dans la capitale de Tachira, a souligné le travail articulé réalisé au niveau local avec l’administration régionale et municipale.
« Le travail a été très positif au cours de ces trois mois depuis l’ouverture du consulat, il a été bon et nous pouvons dire qu’il se déroule avec succès et satisfaction pour le devoir accompli ».
Des questions sensibles telles que la traite des enfants à la frontière ont été abordées. Haddad a rappelé que les deux présidents ont signé un accord pour procéder à un contrôle exhaustif de ce trafic d’enfants, qui se prête à la prostitution enfantine, pour différents actes illégaux.
Des mesures ont été prises pour éviter que les citoyens qui traversent la frontière dans les deux sens ne soient maltraités et extorqués par les forces de sécurité qui travaillent dans la zone, tant du côté colombien que vénézuélien.
Il a souligné qu’à San Cristóbal, le sentiment de sécurité existe, grâce au travail conjoint des agences de sécurité qui font de Táchira l’un des États les plus sûrs du Venezuela.
Les premiers jours d’attention du public ont été assez forts, « cela nous a obligé à prendre certaines mesures, comme le pic et l’identification, un système de rendez-vous pour décongestionner et ensuite plus de personnel a été incorporé ».
Tout cela a été articulé pour empêcher les gens d’arriver au siège du consulat à trois heures du matin, ils y dormaient même, « ces situations nous ont amenés à appliquer des mécanismes tels que les rendez-vous, qui font que les gens arrivent et ne se présentent pas. ce volume de files d’attente dans la rue et les personnes dans le besoin.
En décembre, le nombre de personnes qui se rendent au consulat pour effectuer certaines démarches diminue considérablement. Les stratégies ont été efficaces pour assurer une tranquillité d’esprit lors de l’exécution des procédures au siège consulaire de Nouvelle-Grenade à San Cristóbal.
A partir de janvier, après avoir réalisé plusieurs tests pilotes, le processus d’identification sera mené, « l’équipement est prêt, la documentation est prête, plusieurs tests ont été réalisés pour tester l’équipement et ainsi pouvoir commencer à travailler, avec ce processus , à partir du mois de janvier avec la carte d’identité.
Fin 2023, la réactivation économique, commerciale, de mobilité et d’échanges s’est caractérisée par une progressivité. Des questions telles que l’adéquation des procédures, de la DIAN et du SENIAT, pour le passage des marchandises, même si elles ont afflué, elles n’atteignent toujours pas la dynamique d’il y a des années, après être restées inactives pendant sept ans, la mise à jour des documents a pas permis de progresser avec une plus grande vitesse.
L’une des demandes des citoyens est que les horaires de circulation sur tous les ponts soient établis 24 heures sur 24.
