São Paulo – Étude réalisée par le cabinet de conseil Prix mondiaux de l’essence montre que le Brésil est à la fois le neuvième du classement des 15 principaux producteurs de pétrole au monde, mais le deuxième parmi ceux dont les prix de l’essence sont les plus élevés, compte tenu du pouvoir d’achat de la population de ces mêmes 15 pays. Le Brésil est juste derrière la Norvège, où le revenu mensuel moyen des travailleurs est plus de 10 fois supérieur à celui des Brésiliens. Dans ce cas, même en payant 121 dollars US pour 50 litres d’essence, un Norvégien engage 2,11 % de son revenu mensuel. Alors qu’un Brésilien dépensera 358 R$, soit 76,50 $US en carburant. L’équivalent de 14,26% du revenu mensuel moyen actuel.
Selon l’économiste Dieese de la sous-section de la Fédération unique des travailleurs du pétrole (FUP), Cloviomar Cararine, la situation brésilienne « prouve l’erreur de la politique des prix internationaux paritaires (PPI) », adoptée depuis octobre 2016 par le gouvernement de Michel Temer. .et maintenu par l’actuel gouvernement de Jair Bolsonaro. Après le coup de destitution contre l’ancienne présidente Dilma Rousseff, la direction de l’entreprise publique a décidé de dollariser les prix du carburant au Brésil. Depuis lors, l’essence a augmenté de 82,4 % dans les stations-service du pays. De même, les prix du diesel et du gaz de cuisine ont également augmenté de 93,2 % et 85 %, respectivement.
À la fin de l’enquête du cabinet de conseil international, le 11, la valeur moyenne d’un litre de carburant calculée par l’Agence nationale du pétrole, du gaz naturel et des biocarburants (ANP) était de 7 192 reais. Alors que la moyenne mondiale était de 6,29 R$. Au total, 170 nations ont été interrogées. À l’échelle mondiale, le prix du carburant brésilien est supérieur de 15 % à la moyenne.
Les Brésiliens paient la facture
« Et si nous comparons combien de pourcentage du salaire minimum est utilisé dans un pays pour remplir un réservoir d’essence, nous pouvons voir que le Brésil fait partie des cinq pays les plus chers au monde. Parce que le salaire minimum a cessé de croître et que l’essence monte très haut, et vous avez cet effet de réduction du pouvoir d’achat. Or, cela n’a aucun sens si on le compare à des pays qui ont une capacité de production de raffinage égale ou similaire à celle du Brésil. Si nous comparons avec ces pays, il est clair que dans beaucoup d’entre eux, ils ont une politique de prix différente, protégeant l’habitant, le citoyen de cette région, différente du Brésil », critique l’économiste dans la colonne Dieese dans Actuel Brésil Radio.
Une enquête du FUP indique cependant que même avec des prix à un niveau historique élevé, l’Association brésilienne des importateurs de carburant (Abicom) maintient toujours la pression sur Petrobras. Selon une note de l’entité, publiée la semaine dernière, « malgré la légère baisse du taux de change et des prix de référence de l’essence et du gazole sur le marché international, les décalages sont restés loin de la normale, rendant les opérations d’importation irréalisables ». Selon Cararine, cela indique qu’en plus de la dollarisation des prix du carburant, le Brésil perd sa capacité de raffinage, devenant encore plus dépendant de l’association des importateurs.
« C’est la contestation posée », souligne l’économiste. « Nous devons également tenir compte du fait que les actionnaires de Petrobras ont commencé à faire pression sur l’entreprise pour qu’elle augmente ses bénéfices et verse davantage de dividendes. Donc cette dispute pour cette richesse qu’est le pétrole fait partie de ce jeu ». Dans un autre classement, préparé par le cabinet de conseil Oxford Economics, l’essence brésilienne est la troisième plus chère d’une liste de 29 pays plus la zone euro. La comparaison a également pris en compte le pouvoir d’achat des consommateurs dans chaque pays et a identifié que les Brésiliens consacrent 9 % de leur salaire quotidien moyen à l’achat de carburant. Le même pourcentage vérifié au Pakistan. Il n’y a qu’aux Philippines (19%) et en Indonésie (13%) que l’essence est plus chère.
En savoir plus dans l’interview
