São Paulo – Anciennement détenue par Petrobras, la désormais privatisée Refinaria Mataripe, à São Francisco do Conde (BA), a augmenté les prix de l’essence de 9,7 %, et du diesel, qui a varié entre 11,3 % et 11,5 %, samedi dernier (8). Les nouvelles valeurs ont commencé à entrer en vigueur dans l’État le même jour et ont été justifiées par les dirigeants comme une tentative de suivre les dernières hausses des prix internationaux du pétrole. Ainsi, l’ex-Landulpho Alves (Rlam), vendu au capital privé par le gouvernement Bolsonaro, a retrouvé les carburants les plus chers du pays.
« C’est une énième démonstration indéniable de l’erreur et du sérieux de la politique du gouvernement Bolsonaro de privatisation des raffineries de Petrobras. Le mensonge selon lequel la vente des actifs de la plus grande entreprise du pays augmenterait la compétitivité et, par conséquent, entraînerait une baisse des prix des dérivés est, une fois de plus, dénoncé par la réalité », a déclaré le coordinateur général de la Fédération unique des travailleurs du pétrole. (FUP). ), Deyvid Bacelar.
Le gouvernement Bolsonaro a privatisé Rlam en mars dernier au groupe Mubadala Capital, des fonds des Émirats arabes unis, pour 1,65 milliard de dollars. Selon l’Institut d’études stratégiques du pétrole, du gaz naturel et des biocarburants (Ineep), la raffinerie a été vendue à un prix inférieur de 55 % à la valeur marchande. Il a commencé à être géré par Acelen le 1er décembre. Environ trois mois plus tard, Mataripe vendait déjà un litre d’essence 27,4 % plus cher que Petrobras.
fluctuation
En raison du choc des prix du pétrole sur le marché international en début d’année, dû à la guerre en Ukraine – où le baril de Brent a atteint 130 $ US – Mataripe a devancé Petrobras, augmentant les prix du carburant. Par la suite, l’entreprise publique elle-même adoptera une démarche similaire, avec des augmentations successives. Depuis juillet, cependant, le prix du pétrole a baissé. En septembre, le baril a atteint 82 dollars US, la valeur la plus basse depuis un an.
Compte tenu de ce scénario, l’Organisation des pays exportateurs de pétrole et alliés (OPEP+) a annoncé mercredi dernier (5) une réduction de la production de 2 millions de barils de pétrole par jour (bpj) à partir de novembre. Le lendemain, le baril cotait 92,83 dollars. Ainsi, Mataripe a de nouveau réajusté les prix du carburant, répercutant les fluctuations du marché international sur la population locale.
« En vendant Rlam, la première raffinerie du Brésil, la direction bolsonariste de Petrobras a stimulé la création d’un monopole privé régional, qui ne profite qu’au propriétaire de l’entreprise. Avec Rlam et son pipeline et sa logistique terminale, le fonds arabe Mubadala a acheté le marché captif des consommateurs du Nord-Est, se libérant ainsi pour mener la politique la plus opportune pour augmenter les bénéfices de l’entreprise », explique Deyvid.
Petrobras augmentera-t-il également ?
Sur la base de l’évolution des prix de Mataripe, la question qui demeure est de savoir si Petrobras suivra également les hausses du marché international. Selon les données de l’Association brésilienne des importateurs de carburant (Abicom), l’essence vendue par l’entreprise publique serait inférieure d’environ 10 % à la moyenne internationale. De même, le diesel serait également en retard d’environ 13 %. Cependant, la semaine dernière, le FUP a mis en garde contre l’utilisation «électorale» de Petrobras par l’actuel président, Jair Bolsonaro (PL).
En effet, depuis 2016, Petrobras a adopté la politique de prix de parité internationale (PPI). Ainsi, l’entreprise répercute les variations du pétrole sur le marché international – coté en dollars – directement au consommateur brésilien. De plus, le PPI prend également en compte les coûts logistiques des importations qui sont inexistants. L’entreprise publique affirme qu’elle maintient les prix intérieurs en ligne avec les fluctuations internationales.
Si tel est le cas, Petrobras devra annoncer des réajustements des prix du carburant précisément en pleine campagne électorale pour le second tour des élections présidentielles. Compte tenu du niveau d’ingérence politique, il faut s’attendre à ce que l’entreprise ne fasse rien pendant les 20 prochains jours, avec une possible augmentation après la clôture des urnes.
En juin, Petrobras a annoncé la reprise du processus de vente des raffineries Abreu e Lima (Rnest, dans le Pernambuco), Presidente Getúlio Vargas (Repar, dans le Paraná) et Alberto Pasqualini (Refap, dans le Rio Grande do Sul). Les négociations n’ont pratiquement pas avancé, en raison des incertitudes causées par le processus électoral. Mais si Bolsonaro remporte les élections, Petrobras devrait reprendre la vente des raffineries. Ainsi, comme à Mataripe, les mouvements brusques des prix du carburant devraient devenir la norme dans d’autres parties du pays.
Avec des informations du magazine Forum et depuis le portail de FUP
