Restrictions, frais d’entrée, amendes et interdictions sont des mesures que les destinations les plus populaires du monde adoptent pour réduire le nombre de touristes.
Le tourisme est souvent considéré comme bénéfique pour les villes, car il génère des emplois et accroît les échanges commerciaux. Entre janvier et juillet de cette année, 700 millions de personnes ont voyagé à l’étranger, soit 43 % de plus qu’à la même période l’année dernière. En 2022, le nombre de touristes internationaux a atteint près d’un milliard.
Les chiffres n’ont pas encore atteint ceux de la période pré-pandémique, mais de nombreuses villes souffrent des effets du grand nombre de visiteurs. « Les villes qui étaient autrefois paisibles sont désormais confrontées à une invasion de touristes, ce qui peut entraîner des problèmes environnementaux, d’infrastructures et de conflits sociaux », déclare Lúcia Silveira Santos, doctorante en tourisme à l’École des arts, des sciences et des sciences humaines (EACH) de l’USP. . L’Europe est l’une des plus touchées par la saturation touristique.
Dans la région centrale de l’Autriche se trouve une petite ville, Hallstatt. Avec environ 740 habitants, elle est devenue une destination populaire et a accueilli 1,2 million de touristes en 2019. Dubrovnik, en Croatie, est confrontée au même problème : la ville compte 41 000 habitants et a accueilli 1,4 million de touristes en 2019. Pour cette raison, les autorités locales ont limité le nombre de croisières pouvant accoster par jour, avec jusqu’à 4 000 passagers par bateau.
En 2022, le nombre de touristes est tombé à un peu plus d’un million. Pour ceux qui vivent dans ces villes, la situation est intenable. Il y a des rues bondées, des heures d’attente, des prix exorbitants pour les produits et services de base, entre autres. Même les paysages ne peuvent être appréciés en raison du nombre de touristes. Le résultat est une touristophobie croissante, c’est-à-dire le rejet des touristes.
Des villes comme Venise, Amsterdam et le Portugal prennent déjà des mesures pour restreindre l’accès aux attractions touristiques et tentent de réduire le nombre de visiteurs. A Venise, les rues étroites et les ponts sont de plus en plus remplis de touristes : en 2019, ils étaient 5,5 millions. La ville compte 50 mille habitants. Pour contenir le virus, une taxe de 5 euros sera facturée pour entrer dans la ville. Il s’agit encore d’une mesure provisoire, mais elle pourrait devenir une règle. De plus, il a déjà interdit les navires de croisière. Machu Picchu, Hong Kong et Barcelone sont confrontés à des problèmes similaires. Dans la capitale catalane, il y avait 9,7 millions de touristes en 2022.
À Amsterdam, un terminal de croisière a été fermé et il a été interdit de fumer du cannabis dans les rues du quartier De Wallen, mieux connu sous le nom de Quartier Rouge. Un ordre a également été émis pour que les jeunes hommes britanniques ne visitent plus la ville en raison de leur mauvaise conduite. La ville compte moins d’un million d’habitants, mais attire plus que ce nombre total de touristes par mois.
C’est au Brésil ?
Ce problème n’est pas seulement constaté à l’étranger. Au Brésil, l’augmentation du nombre de touristes pendant les périodes de vacances d’été génère des embouteillages, des coupures de courant, un manque d’intrants ou des intrants plus chers et de la pollution. Porto de Galinhas (PE), Pipa (RN) et d’autres villes de la côte de São Paulo, comme Santos, Praia Grande et Ilhabela, souffrent également du virus.
«L’infrastructure de ces lieux n’a pas été conçue pour supporter le nombre de personnes qui les visitent», précise le doctorant. Les appartements en location comme ceux de la plateforme Airbnb deviennent plus chers, donnant la priorité aux touristes et chassant les résidents vers les régions périphériques.
En 2022, plus de 3,6 millions de touristes internationaux ont visité le Brésil. L’île Fernando de Noronha (PE), l’une des destinations les plus populaires, a limité le nombre de visiteurs : il y en a un maximum de 132 mille par an et 11 mille par mois. Toujours à Pernambuco, Porto de Galinhas a connu cette année une augmentation de 19 % du nombre de passagers par rapport à 2022, selon une enquête d’Azul Viagens. Grâce à la seule compagnie, plus de 20 000 passagers ont été embarqués jusqu’en juillet de cette année.
Solutions
Selon l’Organisation mondiale du tourisme, le nombre de touristes internationaux est passé de 25 millions en 1950 à 1,3 milliard en 2017. L’OMT estime que le monde atteindra 1,8 milliard de touristes internationaux en 2030. Cela devrait aggraver la situation de diverses destinations.
Mário Beni, professeur à l’ECA-USP et scientifique du tourisme, affirme que tout n’est pas perdu et qu’il existe des solutions à ce problème. « L’une d’elles est l’utilisation d’instruments de contrôle qui couvrent l’ensemble du secteur touristique afin qu’il soit possible, par exemple, d’alerter les agents de voyages sur la saturation des ventes dans certaines destinations lorsqu’une limite de ventes est atteinte », dit-il. Une autre possibilité évoquée par le professeur est d’investir dans des destinations moins connues, en recherchant un tourisme durable, qui cherche à équilibrer les besoins des touristes avec la préservation de l’environnement et la qualité de vie des résidents locaux.
Mais pour Lúcia, le tourisme durable ne relève pas seulement de la responsabilité des autorités locales : « En tant que voyageurs, nous jouons également un rôle fondamental. En choisissant des destinations moins connues, en respectant la culture locale, en optant pour des moyens de transport durables et en soutenant les petites entreprises locales, nous pouvons contribuer à réduire les déchets et à promouvoir un tourisme plus responsable.
*Sous la direction de Paulo Capuzzo
