Tout pays qui rejoint la coalition internationale dirigée par les États-Unis dans la mer Rouge perdra sa sécurité maritime et ses navires seront attaqués, a prévenu vendredi le chef du gouvernement provisoire des rebelles houthis du Yémen, Mohammed Ali al Houthi, dans un entretien avec le BBC, rapporte Reuters.
La formation de cette alliance est la réponse aux attaques lancées avec des missiles et des drones contre des navires militaires et commerciaux en mer Rouge par les Houthis, qui avaient prévenu qu’ils attaqueraient tous les navires qui s’approcheraient des côtes d’Israël en réponse aux bombardements. dans la bande de Gaza.
Selon le porte-parole du Pentagone, Patrick Ryder, plus de 20 pays font partie de la coalition. Ce mercredi, les États-Unis, l’Australie, Bahreïn, la Belgique, le Canada, le Danemark, l’Allemagne, l’Italie, le Japon, les Pays-Bas, la Nouvelle-Zélande, Singapour et le Royaume-Uni ont exigé que les Houthis cessent « immédiatement » leurs attaques en mer rouge, puis, sinon , ils devront assumer « la responsabilité des conséquences ».
« Ces attaques menacent des vies innocentes partout dans le monde et constituent un problème international majeur qui nécessite une action collective », souligne le communiqué.
Selon Politico, l’armée américaine élabore des plans pour affronter les Houthis, de sorte que Washington pourrait même répondre par des attaques contre des cibles au Yémen. Pendant ce temps, les services de renseignement se préparent à repousser les actions des groupes pro-iraniens en Irak et en Syrie, note le journal. Ils travaillent également à déterminer où auront lieu les prochaines attaques des Houthis, ajoute-t-il.
L’augmentation des attaques des Houthis a contraint les compagnies maritimes à suspendre leurs opérations dans la zone ou à modifier leurs itinéraires pour éviter la proximité des côtes yéménites. L’itinéraire le plus sûr est celui qui contourne le Cap de Bonne-Espérance, en Afrique du Sud, même s’il est également plus cher, car il allonge les voyages en ajoutant des milliers de kilomètres supplémentaires sur les routes entre l’Europe et l’Asie.
Selon le secrétaire général de l’Organisation maritime internationale, Arsenio Domínguez, au moins 18 compagnies maritimes ont décidé de réorienter les routes de leurs navires marchands.
