Rio de Janeiro – Célébrée le dimanche (12), la Saint-Valentin, créée à des fins commerciales, a fini par devenir une célébration de l’amour au Brésil. Même ayant un espace captif dans le calendrier de la population, la date prend des contours plus particuliers pour les couples qui travaillent en confinement, puisque la relation elle-même se déroule « par roulement ». Ainsi, les célébrations ne se déroulent pas toujours avec effusion.
Lorsqu’ils se sont rencontrés en 2009, Geisa Sacramento, 41 ans, et Augusto Mozart, 44 ans, travaillaient chez Transpetro, et sont devenus amis. En 2010, Augusto a été transféré, mais les deux ont continué à correspondre via des messages, bien que la fréquence ait diminué. Car ils travaillaient dans des régimes différents – elle, confinée, et lui, dans l’administratif, à Manaus. En 2016, Augusto a repris le travail à bord, à la même échelle que Geisa. « Le rapprochement était inévitable. On se suivait déjà la vie même à distance, vous imaginez-vous retravailler ensemble ? En un an de relation, nous sommes devenus un couple et, depuis, ils sont ensemble depuis cinq ans, sur la navette aérienne Salvador-Manaus. Aujourd’hui, nous sommes fiancés », déclare la compagnie pétrolière, qui a l’intention de s’installer à Salvador, après les fiançailles.
Dans le cas de Iara da Silva Sales Chrispim, 39 ans, et Victor Alves Chrispim, 40 ans, le partenariat au travail au large a également fini par se marier, qui a duré 14 ans et a donné deux enfants, Vitória et Lucas, âgés respectivement de 11 et 4 ans. Le couple, qui vit à Macaé, s’est rencontré lorsqu’ils ont commencé à travailler ensemble, en 2003, sur la plateforme P20 à Campo de Marlim, propriété de Petrobras, ont commencé à se fréquenter en 2006, se sont fiancés en 2007 et, en 2008, ont officialisé la relation.
« Depuis, nous ne nous sommes plus quittés.”
« A cette époque, nous travaillions dans le même groupe : lui en tant qu’opérateur de machine, et moi en tant qu’opérateur d’huilerie. En 2011, nous avons eu notre premier enfant. Je suis restée à l’écart pendant le congé de maternité, puis je suis retournée en internat. Elle est restée chez mes parents pour qu’on puisse travailler », se souvient Iara.
En 2013, Iara a été promue coordinatrice de production et est devenue la patronne de son mari. Cependant, elle garantit que la hiérarchie sur le quai n’a jamais été un problème pour le couple, qui n’a pas partagé une cabine et un lit à l’embarquement, car ce n’est pas autorisé. « Travailler ensemble n’a jamais été un obstacle, nous avons toujours été très éthiques dans nos rôles. Et nous avons eu une mélodie et un partenariat fantastiques. Il a toujours été mon bras droit et un grand motivateur et motivateur.
La routine du travail offshore s’est poursuivie, même après l’arrivée du deuxième enfant, en 2018, jusqu’à ce que, avec le début de la pandémie, en 2020, cela se complique. Les expéditions ont commencé à durer 21 jours, mais Iara et Victor ont travaillé à différentes échelles pour qu’il y en ait toujours un à la maison avec les enfants. « À ce moment-là, j’ai réalisé que le moment était venu d’arrêter l’embarquement. En mai 2020, j’ai été transféré au Centre d’Opérations Intégrées du Bassin de Campos, à la base d’Imbetiba. J’ai atterri, mais mon cœur était en mer », explique Iara, qui étudie actuellement l’ingénierie de l’automatisation à l’Instituto Federal Fluminense (IFF), en plus de travailler et de prendre soin de sa famille.
Embarquement et débarquement
Mais la vie des couples qui travaillent en horaires décalés n’est pas toujours rose. Tout cela à cause de la distance. Dans la vie de Geisa et Augusto, par exemple, depuis 2021, la routine est marquée par des désaccords, car Augusto a commencé à travailler chez Engie – une entreprise qui, avec TAG, exploite le gazoduc Urucu/Manaus. Augusto a une échelle différente de celle de la mariée Geisa. Elle, qui travaille au terminal de la voie navigable de Coari, reste à bord pendant 14 jours et est absente pendant 21 autres, tandis qu’il effectue le régime 14/14 dans une station de compression de gaz au milieu de la forêt amazonienne.
En cette Saint-Valentin, par exemple, Geisa sera à terre. Augustus aussi, mais dans la forêt. Pour Geisa, à cause de moments comme celui-ci « il faut beaucoup cultiver l’amour, car la distance pèse ». Le côté positif de tout cela, souligne la compagnie pétrolière, est le fait qu’il n’y a pas de routine, comme c’est le cas pour de nombreux couples. « Il n’y a pas de combat. Ces derniers temps, nous ne sommes plus sur la même échelle ni sur la même base, donc le temps ensemble est court. Lorsqu’un problème survient, nous le résolvons par le dialogue. Nous combinons toujours l’accent sur la solution ».
Alors qu’Augusto et Geisa fêteront le 12 juin à part, Iara et Victor seront à la même adresse : chez eux. Et encore mieux : hors service. Mais c’était vraiment un coup de chance. Le pétrolier passerait la journée à travailler, mais a été relâché dimanche dernier (5), avec suspicion d’infection par le covid-19. Victor a été emmené dans un hôtel par Petrobras, testé négatif et a été libéré pour rentrer chez lui jusqu’à ce que la période de sa prochaine escale soit définie. « Comme nous ne savons pas quand aura lieu notre prochaine fête ensemble, nous sommes très heureux de célébrer la Saint-Valentin, car les dates spéciales ne correspondent pas toujours à nos jours de congé », conclut Iara.
Luiza Lunardi et Maira Santafe sont des journalistes d’Alter Conteúdo Relevante, au service de la Fédération Unique des Travailleurs du Pétrole (FUP)
