São Paulo – CUT a transmis au Forum des centrales syndicales un ensemble de propositions pour réglementer le travail par le biais d’applications. Approuvés par la collégiale, ils rédigeront un document que le forum remettra au ministre du Travail et de l’Emploi, Luiz Marinho.
C’est une opportunité unique, déclare la secrétaire de l’organisation et de la politique syndicale de l’entité, Graça Costa. « La CUT défend que la relation entre les plateformes et les travailleurs est une relation de travail et, en ce sens, elle doit garantir aux travailleurs tous les droits historiquement conquis et qui sont prévus dans la Constitution », dit-il.
Santé et sécurité
Dans le cas des applications, il est nécessaire d’assurer, au moins, les conditions de sécurité dans la circulation, les soins médicaux et les revêtements de sol. Droit au repos et aux vacances. Bref, un minimum de protection sociale. Pour Graça, cela aura un impact sur la société dans son ensemble. « Lorsque le travailleur a un revenu décent, cela a un impact sur les améliorations pour lui, sa famille et l’économie, car il a plus d’argent en circulation. »
Dimanche dernier (5), la CUT a participé à une réunion à João Pessoa avec des représentants de 65 syndicats de motocyclistes, affiliés à divers syndicats. L’activité dans la capitale de Paraíba était la troisième avec des membres de la catégorie, après Rio Grande do Sul et São Paulo.
Au moins 1,5 million
On estime qu’il y a environ 1,5 million de travailleurs au Brésil, chauffeurs et coursiers, travaillant pour les plateformes numériques. Fin 2021, la CUT a publié une enquête, en partenariat avec l’Organisation Internationale du Travail (OIT), sur l’activité. Dans le District fédéral, le centre a installé un point d’appui pour ces professionnels, pour le repos, les repas et autres activités.
« Nous perdons les salaires, le montant payé pour la location d’une moto, l’assurance accident et la vie des compagnons, car il est moins cher pour les entreprises d’utiliser les services des plateformes, qui à leur tour exploitent les coursiers, qui n’ont droit à rien. Contrairement à ce qu’ils disent, ils ont des horaires de travail, des itinéraires à suivre et s’ils ne s’y conforment pas, ils sont punis de pertes de courses. », Le signalement a été fait au meeting de João Pessoa par Ernani Bandeira César, motoboy depuis 16 ans et vice-président du conseil national qui regroupe les entités de coursiers.
Avec les informations de Rosely Rocha, sur le portail CUT
