effondrement massif des usines de Covipacífico à Bolombolo, Antioquia

Les travailleurs qui effectuent les travaux routiers à Bolombolo, corregimiento de la municipalité de Venecia, dans le département d’Antioquia, vécu des moments de terreur lorsque le glissement de terrain de la montagne à côté de la route s’est produit.

Le moment exact où l’urgence s’est produite, qui a affecté une partie de l’autoroute, des moyens de transport et d’autres éléments, a été capturé sur vidéo. Plus précisément, l’événement s’est produit dans la région de Sinifaná.

Le travail du Concessionnaire Vial del Pacífico (Covipacífico), chargé de développer des projets de transport et d’infrastructure dans le pays, a joué le rôle principal dans cet événement inattendu. Avec des cris, les travailleurs d’Antioquia ont réagi à l’effondrement massif.

Photo : Twitter

Bien que la vidéo ait initialement généré un impact sur les internautes car ils s’interrogeaient sur l’état des travailleurs, heureusement aucune personne blessée ou coincée n’a été signalée, car ils étaient loin du site d’urgence.

Après la chute de matériel rocheux, une alerte a été faite afin qu’aucun ouvrier ne s’approche des lieux pour éviter des drames. Heureusement, le corridor routier n’est pas en service en raison des travaux, il n’y a donc eu aucun impact sur le transport vers et depuis le sud-ouest d’Antioquia.

Pour sa part, Covipacífico a déclaré que, pour l’instant, il n’y a pas de fermetures de routes à proximité, bien que si cela devient une demande nécessaire, « il y aura des restrictions dans le secteur pour garantir la sécurité des utilisateurs ».

Travaux de pavage terminés sur 160 mètres de route

Un accord entre Covipacífico et l’Agence nationale des infrastructures (ANI) a permis de bitumer 160 mètres de route, du PR 85+150 au PR 85+310 (près de Llanerito), via Amaga au sud-ouest d’Antioche. La mesure a permis de travailler sur un tronçon dont l’intervention n’était pas à la charge du Concessionnaire et qui présentait des dégradations importantes.

Cette section était sous la responsabilité d’INVIAS, une entité qui, en raison d’une série de restrictions, a livré ce secteur sans revêtement. Dans ce sens, et après une période de recherche de solutions en collaboration avec l’ANI, il a été défini sur cet avenant qui permet d’améliorer la desserte dudit tronçon pendant la réalisation des travaux définitifs de la double voie.

Les travaux prévoyaient la construction de caniveaux et des interventions dans la chaussée. Grâce à ce travail, l’ANI cherche à améliorer la mobilité aux points critiques de la route nationale 6003, l’entrée principale du sud-ouest d’Antioquia.