São Paulo – La Fédération unique des travailleurs du pétrole (FUP) prévient qu’un litre de diesel devrait atteindre 10 reais au cours du second semestre. Les stocks mondiaux de carburant sont à des « niveaux historiquement bas » et les prix du pétrole sur le marché international continuent d’augmenter. De plus, la demande intérieure de diesel devrait augmenter en raison de la prochaine récolte agricole, en milieu d’année. Ainsi, dans une note publiée ce vendredi (3), les travailleurs du pétrole soulignent « des impacts encore plus sévères » sur l’inflation.
Face à cette situation, le FUP prédit un risque de pénurie de diesel au Brésil, avec « probabilité de rationnement » entre juillet et août. Le coordinateur général de la fédération, Deyvid Bacelar, souligne qu’actuellement les stocks de diesel de Petrobras ne correspondent qu’à 14 jours de production.
« La crise est contractée », dit Bacelar, qui a critiqué « l’inefficacité » du gouvernement Bolsonaro face à la « menace à la sécurité nationale » imminente. Pour lui, il y a un manque de décisions opportunes pour augmenter les importations et les stocks de diesel. Actuellement, environ 25 % du diesel consommé au Brésil est importé. Malgré ce scénario de dépendance, Bolsonaro « pousse avec son ventre » le problème.
« Bolsonaro poursuit la politique de démantèlement de Petrobras, avec la vente de raffineries, la réduction des investissements dans le secteur et des travaux non achevés. En plus de maintenir le prix de parité à l’importation (PPI) erroné », observe Bacelar. En raison du PPI, le prix du gazole a atteint un nouveau record en mai, atteignant 7 R$ en moyenne, la valeur la plus élevée en 18 ans.
Marché international
Les analyses menées par la zone économique du FUP indiquent que les conditions sont réunies pour une nouvelle flambée des prix des carburants. Ainsi, en raison de la désorganisation du marché pétrolier, due à la guerre en Ukraine et aux sanctions imposées par les États-Unis et l’Union européenne à la Russie, l’essence et le diesel sont d’environ 60 US$ au-dessus du prix du baril de pétrole.
Ainsi, les pétroliers prévoient que le baril de pétrole pourrait atteindre les 120 dollars américains dans les prochains jours. De même, la possibilité d’atteindre 130$/140$ fin juin ou début juillet n’est pas écartée. A cela s’ajoute le prix du fret du diesel importé, qui peut faire monter le baril de carburant jusqu’à 200 dollars américains.
En conséquence, les distributeurs au Brésil éprouvent déjà des difficultés à importer des produits dérivés. Avant la guerre, selon la FUP, lors d’une demande de devis de fret, le distributeur recevait une vingtaine d’offres commerciales ; maintenant, il reçoit à peine plus d’un devis par jour.
De plus, les consultants du secteur prévoient un second semestre plus difficile, non seulement à cause de la saison des ouragans aux États-Unis (juin à novembre), mais aussi à cause de la demande accrue pour le dérivé dans l’hémisphère Nord.
