Le Brésil

Les inégalités socio-spatiales font de l’accès à l’emploi un problème chronique à São Paulo – Jornal da USP

Dans une note technique, le Centre d’études de la métropole (CEM) souligne que la capitale de São Paulo rencontre encore des difficultés pour garantir le plein accès physique de sa population aux opportunités de travail.

« Les familles aux revenus les plus bas ne peuvent pas se permettre de vivre à proximité des meilleures infrastructures de la ville » – Photo : Rovena Rosa/Agência Brasil

Les grandes villes ne sont pas toujours exemptes de grandes inégalités. Dans le cas de São Paulo, ils peuvent avoir plusieurs visages, l’un des principaux étant celui que l’on trouve dans l’accès physique à l’emploi de la population. Dans votre note technique, le Centre d’études de Metropolis (CEM) a présenté l’indicateur d’accessibilité ainsi que des mesures possibles pour accroître l’accès de la population à revenu aux opportunités de travail.

La méthodologie de l’étude analyse le nombre de postes de travail qu’un habitant de São Paulo peut atteindre tout en étant à 60 minutes de chez lui. Avec cela, il a été constaté que seulement 16% des familles de São Paulo ont accès à au moins la moitié des emplois existants dans cette période. « Nous avons une inégalité socio-spatiale très prononcée à São Paulo. Les familles aux revenus les plus faibles ne peuvent pas vivre à proximité des meilleures infrastructures de la ville », souligne Mariana Giannotti, professeur à l’école polytechnique de l’USP et coordinatrice de la zone de transfert et chercheuse au CEM.

L’un des instruments pour lutter contre cette inégalité est le Plan directeur stratégique de la ville, une loi qui oriente le développement urbain de la ville. Les changements doivent prendre en compte l’endroit où les gens vivent, comment ils se rendent au travail et comment il est possible de rapprocher ces axes. « Le Master Plan peut contribuer à augmenter la densité de la population à faible revenu dans des endroits avec moins d’infrastructures de transport et un plus grand manque d’emplois », analyse Beatriz Moura, ingénieur diplômée de Poli et consultante en mobilité urbaine et genre. Cependant, il a été constaté que la construction de logements à proximité des axes de transport ne s’est pas faite idéalement.

Le professeur Mariana explique que les instruments pour assurer l’accessibilité à l’emploi existent même, mais qu’ils manquent de mise en œuvre : « Nous avons une très grande inégalité, qui n’est pas le résultat d’une gestion, mais d’une histoire de formation du tissu urbain ».


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