São Paulo – Le Brésil compte 1,5 million de travailleurs par candidature, ce qui correspond à environ 19 stades Maracanã à part entière. Ce sont des travailleurs qui effectuent leurs tâches par le biais d’actions mécaniques, telles que la livraison de produits, déclenchées via des applications mobiles. Ce groupe représente 93 %, soit environ 1,3 million de tous les professionnels de la catégorie. Les données proviennent de recherches de l’Université fédérale du Paraná (UFPR) avec des données se référant à 2021.
Il existe encore un autre groupe de travailleurs d’applications, qui exercent leurs activités n’importe où sans avoir à se déplacer. C’est le cas des programmeurs, des médecins avec des soins à distance, des enseignants qui appliquent des cours en ligne et des soi-disant clickworkers. Dans cette catégorie se trouvent ceux qui travaillent dans le calibrage de l’intelligence artificielle, par exemple. Il y a environ 100 000 professionnels dans ce groupe, ce qui représente 7 % des travailleurs de cette enquête. Les niveaux de scolarité variaient de l’école secondaire complète à l’école supérieure complète, et l’âge variait de 22 à 63 ans.
Sur ce total, cependant, environ 850 000 sont des chauffeurs de transport de passagers, dont 485 000 conduisent pour Uber, en août 2021. Et la grande majorité du total de 1,5 million travaille sans aucun droit. Un contingent, soit dit en passant, qui a tendance à augmenter, selon l’étude.
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Un autre fait inquiétant, selon la recherche, se situe dans le domaine juridique. Le tribunal du travail, en général, ne reconnaît pas les droits des travailleurs dans cette relation. Selon le coordinateur de la Clinique de droit du travail de l’UFPR, le professeur Sidnei Machado, la recherche a analysé 485 décisions réparties dans les 24 régions du Tribunal du travail liées aux plateformes Uber, 99 Pop, iFood, Rappi, Loggi et Play Delivery.
Dans cet ensemble, 78,14 % des décisions ne reconnaissaient pas la relation de travail, 15,88 % ne traitaient pas de l’existence d’une relation de travail (étant des décisions concernant l’externalisation ou qui n’étaient pas confrontées au mérite discuté) et seulement 5,98 % des décisions reconnues la relation de travail entre le travailleur et la plateforme. Le plus gros volume de judiciarisation se retrouve sur les plateformes de transports urbains : Uber et 99 Pop.
« Cet univers de plateformes numériques est dynamique, il est en constante évolution. Il est essentiel que le travail contrôlé par les plateformes soit associé aux droits de citoyenneté au travail », a déclaré Machado, qui espère que la recherche pourra contribuer à certaines propositions pouvant contribuer à faire avancer le débat sur le sujet.
Droits des travailleurs
Pour lui, la voie est la construction d’une loi protectrice, qui définit la relation de travail, avec des garanties du droit au salaire minimum mensuel, de la limitation du temps de travail, du repos hebdomadaire, des vacances, de l’accès à la Sécurité sociale. « La plate-forme doit être tenue responsable des coûts de main-d’œuvre et le travailleur doit avoir le droit à la représentation syndicale, y compris à la négociation collective », a-t-il déclaré.
Le rapport montre également qu’il existe une tendance croissante au travail sur les plateformes numériques. Dans le secteur des transports, la moyenne mobile trimestrielle a augmenté de plus de 190 000 travailleurs par rapport à août 2019, comme le montre le tableau ci-dessous. Au cours de la même période, la moyenne mobile des travailleurs sur les plates-formes d’applications de livraison a augmenté de 330 188 ; et les utilisateurs quotidiens dans le secteur de la santé ont augmenté de 714 007.
Pour atteindre ces résultats, Sidnei Machado a réuni une équipe multidisciplinaire, avec des spécialistes dans les domaines du droit, de l’économie et de la sociologie, de l’UFPR et de l’Université d’État de Campinas (Unicamp). Des méthodes mixtes d’analyse du trafic Web et d’analyse des données IBGE ont été utilisées. Des questionnaires ont également été appliqués, auxquels ont répondu 500 travailleurs de différentes professions, en plus d’entretiens approfondis, d’une enquête sur les propositions législatives et d’une analyse du contenu des décisions judiciaires, dans le but de comprendre le fonctionnement de ce modèle d’entreprise au Brésil et les relations de travail .
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