On estime que cette année les chemins de fer du Central Railway System seront prêts, entre les gares de San Diego, Guacara et San Joaquín (Carabobo), à relier progressivement la section San Diego-Cagua.
L’information a été fournie par le ministre des Transports, Hipólito Abreu, sur son compte Twitter officiel, où il a souligné que ce travail avait été abandonné depuis plusieurs années par les entreprises transnationales.
Le 5 août, les travaux ont été réactivés par les travailleurs de l’Instituto Ferrocarriles del Estado (IFE) et de l’Empresa para la Structure Ferroviaria Latinoamericana SA, « avec une ingénierie nationale réalisable, économique et de haute qualité », a déclaré le responsable dans sa publication.
La semaine dernière, la production de ballast ou de ballast a commencé, afin de compléter la section ferroviaire San Diego-Cagua, dans le cadre de la Great Venezuela Transportation Mission, a rapporté Yusmary Runque, président de Canteras Curas, une entreprise socialiste dédiée à l’exploitation, la classification et commercialisation de Piedra y Arena, et qui est en charge de l’élaboration de ces matériaux.
« Après le processus qui a été mené sur la terrasse, nous avons pu réactiver la ligne de production qui vise à fournir 15 000 mètres de terrain pour le Plan National Ferroviaire, promu par le gouvernement central », a expliqué l’ingénieur Runque, dans une vidéo.
Ricardo Salazar, responsable de la maintenance industrielle de Canteras Curas, a indiqué qu’ils ont réussi à faire sauter la terrasse, pour extraire la pierre nécessaire, pour fabriquer les ballasts qui seront utilisés dans le développement des voies du système ferroviaire.
Selon l’ingénieur en construction Tirso Olivares, ils construisent actuellement 19,5 km de voie ferrée (voie double et voie de manœuvre), entre les gares de Guacara-San Joaquín. Il a dit qu’ils ont déjà commencé à développer 9,5 km de cette section, en commençant à la fin de la gare de Guacara, en direction de San Joaquín.
Il a souligné que la semaine prochaine, ils annonceront tout le déploiement que la classe ouvrière de l’Institut des chemins de fer et de la société Infraestructura Ferroviaria Latinoamericana SA, Ferrolasa a fait et ainsi atteindre l’objectif prévu.
Le ministre Hipólito Abreu a inspecté les travaux de la gare de Guacara, afin de consolider la section de San Diego à cette municipalité. Les travaux devraient s’étendre à la ville de San Joaquín et renforcer le système ferroviaire Ezequiel Zamora II.
