Les fournisseurs d’applications disent qu’ils resteront en grève jusqu’à ce qu’ils aient des réponses

Brasil de Fato – La vague de grèves des livreurs d’applications, qui a commencé le jour férié de Nossa Senhora Aparecida à Paulínia (SP), Jundiaí (SP) et São Carlos (SP) et qui devait initialement prendre fin, a changé de cap face à silence des sociétés d’application.

« Pas de réponse, la grève continue ! » La phrase apparaît sur la banderole accrochée devant Jundiaí Shopping : la pause dans la ville, qui devait se terminer le jour férié du 12 octobre, se poursuit désormais indéfiniment, jusqu’à ce que les revendications soient négociées.

A Paulínia, où le service de livraison est bloqué depuis vendredi dernier (8), les travailleurs disent qu’ils continueront à tourner au ralenti jusqu’à vendredi prochain (15).

Ce jour-là, le début du freinage pour les coursiers de Bauru (SP) est prévu. Des grèves devraient également commencer à Niterói (RJ) et à São Gonçalo (RJ) le 15 octobre.

Les travailleurs n’ont encore reçu de contact d’aucune des entreprises qui les embauchent, notamment iFood, Uber Eats, Box Delivery, Rappi et James Delivery.

La décision des livreurs de São Carlos, prise en assemblée dans la nuit de ce mercredi (13) était de donner une trêve temporaire. « Beaucoup prétendaient être dans le besoin », explique José Carlos*, l’un des livreurs organisés de la ville.

« Alors on a décidé d’arrêter la grève pendant quelques jours, pour que les gars puissent travailler et récolter un peu d’argent et dans 15 jours on arrêtera à nouveau », précise-t-il. Selon lui, l’organisation est pour que le prochain arrêt soit « plus radical ».

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Jusqu’à l’année dernière, tout comme #BrequeDosApps en juillet 2020, les manifestations de la catégorie avaient la particularité d’un arrêt d’une journée, avec des manifestations. C’est ce qui s’est passé ce mardi (12) avec un acte tenu à Rio Claro (SP) de 14h à 17h.

Cependant, étant donné que les livreurs de São José dos Campos (SP) ont fait une pause de six jours en septembre, la stratégie de l’arrêt pour une période plus longue et prédéfinie a également été adoptée. Les livreurs de Jundiaí inaugurent désormais la grève sans date de fin.

« Un message à iFood : tant que vous ne répondez pas, c’est indéterminé. Motoboy tout s’est fermé, tout s’est arrêté. Nous ne pouvons pas courir pour 5,31 R$ si l’essence est à 6 R$ », déclare un attaquant de Jundiaí dans une vidéo diffusée sur les réseaux sociaux, faisant référence à la valeur des frais de livraison minimum payés par la plateforme.

Outre la hausse des tarifs, la fin du double recouvrement et la suspension du compte sans justification figurent parmi les principales revendications de la grève.

Les plates-formes de livraison à l’heure du déjeuner mercredi (13), avec tous les restaurants des deux centres commerciaux de Jundiaí apparaissant comme fermés, ont montré que le blocus était toujours effectif.

Livraisons par application inopérantes dans les magasins Maxi Shopping à Jundiaí, à l’heure du déjeuner le cinquième jour de la grève / Print – iFood Platform

Position iFood

À Le Brésil en fait iFood n’a pas répondu s’il entend négocier avec les grévistes. Dans un communiqué, il a déclaré que « cela respecte le droit constitutionnel et démocratique de manifester ».

L’entreprise a également déclaré qu' »elle adopte une approche proactive à la recherche du dialogue, avec une équipe dédiée à l’écoute et au dialogue avec les livreurs à travers le pays ».

« D’ici la fin de l’année, nous tiendrons plus de 100 réunions avec les travailleurs et leurs dirigeants pour prêter attention à leurs demandes et propositions pour améliorer notre relation », déclare iFood.

João Nascimento*, un livreur en grève de Paulínia, affirme que le mouvement ne reçoit des informations discordantes que des contacts avec les restaurants de la ville.

« Certains disent qu’iFood dit qu’il n’est pas au courant d’une grève. Pour les autres restaurants, iFood dit négocier avec nous. Mais il n’a contacté personne jusqu’à présent », dit-il.

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Les plateformes tentent de se démobiliser avec des promotions

« Nous voulons travailler, les applications que nous ne voulons pas quitter », explique Ronaldo Silva*, qui a commencé dans le service de livraison de nourriture pendant la pandémie, à Jundiaí. Concernant le dialogue fait lors des blocages des grèves, lorsqu’il s’agit de convaincre ses collègues d’arrêter de collecter les commandes, Ronaldo explique que c’est difficile car « nous avons tous des factures à payer ».

Mais il évalue que les mobilisations ont fonctionné : « Soit on se sacrifie, soit on n’obtiendra pas de résultats ».

Les plateformes, cependant, ont encouragé cette conversation à être encore plus difficile. À Paulínia et Jundiaí, iFood a lancé une promotion avec un supplément de 5 R$ pour ceux qui ont effectué des livraisons pendant le dîner ce mercredi (13).

En version imprimée, un livreur saisissant de Paulínia montre la promotion lancée par iFood pour encourager la reprise des collections / Print – Archive

solidarité internationale

L’organisation de livraison Jundiaí dispose d’un fonds de grève financé par des dons volontaires. La clé pix est publiée sur les réseaux sociaux et c’est ainsi qu’ils se sont nourris tout au long des jours d’inactivité.

Le groupe reçoit le soutien de livreurs d’autres régions, comme São Paulo et ABC Paulista, et la solidarité ne s’est pas limitée aux frontières nationales.

Mateus Mendonça est brésilien et vit en Angleterre. Là, il est membre de l’IWGB Union, un syndicat en Grande-Bretagne qui organise les travailleurs migrants et précaires.

Avec un contact établi depuis l’année dernière, dans cette dernière vague de grèves il y a eu des échanges de vidéos de soutien entre les livreurs d’Angleterre et du Brésil. Par ailleurs, l’organisation britannique étudie la possibilité de percevoir une contribution financière au fonds de grève.

« Nous renforçons cette relation, qui est principalement une relation d’entraide, de solidarité, de partage de tactiques et de connaissances », décrit Mateus, expliquant qu’une grande partie des applicateurs à Londres sont également brésiliens.

« Peut-être qu’à un moment donné », suggère-t-il, « nous avons réussi à faire une initiative conjointe simultanée ».

* Les noms ont été modifiés pour préserver les polices.