TVT diffuse ce vendredi un débat entre candidats à São Bernardo

São Paulo – A TVT et le Radio Brésil actuelle, en partenariat avec le portail Twitter et le journal Journal du grand ABC, retransmise ce vendredi (6) le débat en direct entre les candidats à la mairie de São Bernardo do Campo, dans ABC Paulista. Tenu à l'Université fédérale d'ABC (UFABC), l'événement commence à 20h40.

L'actuel maire Orlando Morando (PSDB) a confirmé leur présence; l'ancien maire Luiz Marinho (PT); Dr Leandro Altrão (PSB); L'ardoise collective de Psol, représentée par Maria de Lourdes de Souza; et Rafael Demarchi (PSL).

Claudio Donizete (PSTU), en revanche, ne dispose pas de la représentation à la Chambre nécessaire pour se conformer à la règle fixée pour les débats télévisés par le Tribunal électoral supérieur (TSE).

Le débat se déroulera sans la présence du public. Les règles de distanciation sociale seront respectées. De plus, les panélistes feront mesurer leur température corporelle, avec l'utilisation d'un masque obligatoire.

Mardi prochain (10), c'est au tour des candidats à la mairie d'Osasco, mettant fin à la série de débats promus dans les villes du Grand São Paulo.

Vivre devant

Par l'enquête Ibope publiée par Journal du grand ABC, ce jeudi (5), Morando mène, avec 48% des intentions de votes. En deuxième position, l'ancien maire Marinho, avec 24%. Après, Demarchi, avec 4%, techniquement à égalité avec Altrão, et l'ardoise collective de Psol, tous deux avec 2%. La marge d'erreur est de quatre points de pourcentage.

En revanche, dans la recherche spontanée – lorsque les noms des candidats ne sont pas présentés, Morando apparaît avec 38%, suivi de Marinho, avec 17%. Leandro et Demarchi avaient 1% chacun. Cláudio Donizete n'a pas atteint 1%. Et l'ardoise collective de Psol n'a pas été mentionnée.

L'enquête souligne également que Marinho est rejeté par 42% des répondants. Pour Morando, le rejet atteint 25%, suivi de Demarchi, avec 17%. Cláudio Donizete et Leandro Altrão tirent au sort, avec 11%. Et la plaque collective de Psol est rejetée par 10% supplémentaires.

602 personnes ont été interrogées en personne, entre le 1er et le 3 novembre. Le niveau de confiance utilisé est de 95%.

Thèmes

São Bernardo a une population de 844 mille habitants, selon des données récentes de l'IBGE. Elle est connue comme la capitale de l'automobile, qui abrite les principaux constructeurs automobiles du pays. Mais, parmi les principaux problèmes de la commune, les habitants soulignent la mise au rebut de l'éducation et la négligence de la sécurité.

Lecture / UOL
L'éducation et la sécurité devraient figurer parmi les thèmes principaux du débat à São Bernardo

Selon le professeur de l'école publique d'État et directeur de l'Union des fonctionnaires municipaux et municipaux de São Bernardo do Campo (Sindserv), Dinailton Cerqueira, l'une des principales promesses du maire actuel était la construction de 40 garderies.

Il commente qu'en plus de n'avoir pas construit une seule garderie, les cantines scolaires ont été licenciées au début de la pandémie. De même, le gouvernement de la ville a également rompu un contrat avec des entreprises externalisées, sans emploi des travailleurs du secteur du nettoyage.

«Il n'a pas tenu sa promesse. Les nouvelles garderies que nous avons ont été construites et livrées sous le gouvernement précédent », a déclaré le professeur à la journaliste Larissa Bohrer, Journal actuel du Brésil. Selon lui, depuis 2017, la ville a réduit les ressources de l'éducation des jeunes et des adultes (EJA), ce qui a entraîné la fermeture de nombreuses salles de classe.

Le résident José Pereira da Silva, qui vit dans le quartier de São Pedro depuis 30 ans, est un étudiant de l'EJA. Il craint cependant que le programme ne soit interrompu plus tard cette année, laissant des dizaines d'étudiants sans étude. "J'ai entendu un zum zum zum (sic) que, l'année prochaine, il n'y aura plus d'EJA ici dans le quartier".

En outre, l'autre promesse non tenue de Morando était de doubler le nombre de gardes municipaux. En conséquence, le résident fait remarquer que le nombre de vols dans les régions les plus pauvres et les plus reculées a augmenté.

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