Vers 7 heures du matin, des dizaines de les conducteurs de cyclo-pousse sont sortis pour protester dans les environs de Portal de Suba. À côté de leurs véhicules de travail, les manifestants a empêché l’entrée et la sortie des véhicules articulés et des mangeoires du portailde sorte que les personnes qui essayaient de se déplacer devaient marcher et chercher un autre moyen de transport.
« En ce moment, il y a une manifestation sur la Calle 145 avec la Carrera 101 (Portal Suba), dans le sens Est-Ouest, causant des dommages à la route mixte », a tweeté Bogotá Transit à 7h22.
TransMilenio a signalé que les deux Portail Suba comme les saisons La Campiña, Transversal 91 et 21 Ángeles ont dû suspendre leur fonctionnement en raison du blocus. De même, les feeders qui ramassent et emmènent les passagers à Suba, l’une des plus grandes villes de Bogotá.
A force de harangues et de banderoles, une cinquantaine de chauffeurs de vélo-taxis qui travaillent près du portail sont sortis manifester, indiquant que les autorités ne les laissent pas travailler. Opérations de régularisation routièrefaite par la Transit Police, serait responsable de la non-conformité qui a poussé ces chauffeurs de cyclo-pousse à protester.
« Nous voulons avoir une table de négociation pour qu’ils nous laissent travailler, C’est le principal, car nous sommes légaux depuis 2018, article 3253 de la mobilité, et ils n’arrêtent pas de nous attaquer, partout où ils nous voient, ils n’arrêtent pas de nous ramasser et d’emmener nos voitures dans les patios« , a déclaré Blanca Peña, porte-parole des chauffeurs de cyclo-pousse.
La principale revendication des manifestants est une table de négociation. Ils ajoutent que la police mène des opérations dans les espaces publics qui nuisent au travail des transporteurs, car lorsqu’ils immobilisent les véhicules, ils doivent payer des amendes entre 500 mille et un million de pesos.
au milieu du confinement Les usagers de TransMilenio ont quitté les gares pour marcher à l’est et chercher des moyens de transport alternatifs, puisque le blocus s’est produit en pleine heure de pointe, au cours de laquelle la majorité des étudiants et des travailleurs se mobilisent.
A 7h30 du matin, le SMAD était présent dans la zone nord de Bogotá où le blocus a été présenté. Peu à peu les pistes ont été reprises. Cependant, ce n’est qu’à 11h30 que le fonctionnement de TransMilenio à Suba a pu être entièrement rétabli, mettant en service les stations fermées et les feeders.
« Sur le moment, le passage est activé. La réactivation du service commence dans le portail Suba. Cependant, il y a des retards de 30 minutes », a déclaré TransMilenio sur son compte Twitter.
