Le gouvernement du Venezuela a annoncé dimanche la fermeture totale pendant 15 jours du pont international Francisco de Paula Santander, qui relie Cúcuta, capitale du département du Norte de Santander, en Colombie, à Pedro María Ureña, dans l’État vénézuélien de Táchira, en raison de travaux de réhabilitation. leurs réseaux sociaux.
Samedi, après une inspection technique motivée par les récentes inondations de la rivière Táchira, le Secrétariat de Gestion des Risques de Catastrophes de Cúcuta a signalé une défaillance dans les bases de la structure qui affecte gravement le côté vénézuélien et compromet aussi bien les fondations que la partie supérieure.
Le secrétaire à la Gestion des risques, Fabián Prato, a assuré que la section correspondant à la Colombie ne présente aucun dommage représentant un risque imminent, mais les évaluations réalisées en collaboration avec la Protection civile de l’État de Táchira ont révélé des problèmes considérables du côté vénézuélien.
« Par mesure de sécurité pour garantir l’intégrité des usagers, les autorités vénézuéliennes ont interdit le passage des poids lourds et limité la circulation des véhicules à une seule voie. Il est recommandé aux citoyens d’utiliser d’autres passages frontaliers ou de voyager avec une extrême prudence », a déclaré Prato après l’inspection.
Le pont Francisco de Paula Santander, construit il y a 57 ans et par lequel passent quotidiennement plus de 8 000 véhicules, est le deuxième plus fréquenté de l’axe frontalier nord de Santander-Táchira, devancé seulement par le pont Simón Bolívar, qui relie Cúcuta à San Antonio del Táchira.
Lors d’une visite dans la zone, un garde vénézuélien a déclaré à EFE que la détérioration n’est pas nouvelle, mais qu’elle a été aggravée par les récentes pluies, car le débit de la rivière Táchira frappe principalement le côté vénézuélien dans ce secteur.
Des responsables de l’Institut national des routes ont également inspecté samedi les bases du pont du côté colombien et ont confirmé qu’elles étaient en bon état, tout en confirmant qu’elles étaient conscientes des dommages structurels dans le secteur du pays voisin.
